https://mymsk.online/posts/id112488-polsha-vvodit-zapret-na-kitajskie-avto-u-strategicheskih-obektov-iz-za-riskov-peredachi-dannyh
Польша вводит запрет на китайские авто у стратегических объектов из-за рисков передачи данных
Польша ограничивает доступ китайских автомобилей к стратегическим объектам из-за угрозы сбора данных
Польша вводит запрет на китайские авто у стратегических объектов из-за рисков передачи данных
Польша ограничивает доступ китайских автомобилей к стратегическим объектам из-за угрозы сбора данных
2026-01-31T23:00+03:00
2026-01-31T23:00+03:00
2026-01-31T23:00+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/B4EKxbbN5CLFKR5BC3LE.webp
Власти Польши вводят ограничения на доступ автомобилей китайского производства к зонам вблизи стратегических объектов, опасаясь передачи данных через их подключённые системы. Речь идёт о машинах, оснащённых камерами, датчиками и постоянным интернет-соединением, которые могут собирать информацию о расположении военных баз, логистических узлов и ключевой инфраструктуры. Запреты распространяются не только на сами объекты, но и на прилегающие территории, подъездные пути и парковки, хотя для гражданского использования в обычных условиях никаких новых ограничений не предусмотрено. Об этом сообщает издание 32cars.ru.Польские власти подчёркивают, что меры касаются не конкретных марок, а архитектуры подключённых систем, что подтверждается случаями отказа во въезде и для автомобилей других брендов с развитой цифровой экосистемой. Китайские бренды по-прежнему занимают ограниченную долю рынка, уступая крупным европейским и японским производителям, но их технологии вызывают опасения.В Пекине подобные шаги назвали некорректным использованием аргументов национальной безопасности и призвали прекратить дискриминационные меры. Между тем обсуждение киберрисков в автомобильной сфере уже вышло за рамки одной страны, и в Евросоюзе готовятся более жёсткие требования к кибербезопасности автомобилей.Ситуация в Польше демонстрирует, что подключённые автомобили становятся не только транспортом, но и элементом цифровой инфраструктуры. По мере роста их возможностей вопросы безопасности и контроля данных всё чаще будут выходить на уровень государств и международных отношений, отражая общую тенденцию к ужесточению регулирования в этой сфере.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Польша вводит запрет на китайские авто у стратегических объектов из-за рисков передачи данных
Польша ограничивает доступ китайских автомобилей к стратегическим объектам из-за угрозы сбора данных
Автор: Александр Кондратьев
31 января 2026
Фото: © A. Krivonosov
Власти Польши вводят ограничения на доступ автомобилей китайского производства к зонам вблизи стратегических объектов, опасаясь передачи данных через их подключённые системы. Речь идёт о машинах, оснащённых камерами, датчиками и постоянным интернет-соединением, которые могут собирать информацию о расположении военных баз, логистических узлов и ключевой инфраструктуры. Запреты распространяются не только на сами объекты, но и на прилегающие территории, подъездные пути и парковки, хотя для гражданского использования в обычных условиях никаких новых ограничений не предусмотрено. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Польские власти подчёркивают, что меры касаются не конкретных марок, а архитектуры подключённых систем, что подтверждается случаями отказа во въезде и для автомобилей других брендов с развитой цифровой экосистемой. Китайские бренды по-прежнему занимают ограниченную долю рынка, уступая крупным европейским и японским производителям, но их технологии вызывают опасения.
В Пекине подобные шаги назвали некорректным использованием аргументов национальной безопасности и призвали прекратить дискриминационные меры. Между тем обсуждение киберрисков в автомобильной сфере уже вышло за рамки одной страны, и в Евросоюзе готовятся более жёсткие требования к кибербезопасности автомобилей.
Ситуация в Польше демонстрирует, что подключённые автомобили становятся не только транспортом, но и элементом цифровой инфраструктуры. По мере роста их возможностей вопросы безопасности и контроля данных всё чаще будут выходить на уровень государств и международных отношений, отражая общую тенденцию к ужесточению регулирования в этой сфере.