В мире

Исследование показало: электромобили сохраняют до 91% запаса хода после 240 тысяч км

Электромобили сохраняют запас хода после сотен тысяч километров пробега

Автор: Александр Кондратьев

01 февраля 2026

Современные электромобили сохраняют значительную часть запаса хода даже после сотен тысяч километров пробега, что опровергает распространённые опасения о быстрой деградации батарей. Исследование компании Recurrent, основанное на телематических данных более 50 000 автомобилей с общим пробегом свыше миллиарда километров, показало, что реальный износ аккумуляторов ниже ожидаемого, особенно для моделей последних лет. Ключевым фактором оказался год выпуска: электромобили первого поколения, такие как Nissan Leaf 2012 года, в среднем удерживают около 81% первоначальной автономности, тогда как машины 2017–2021 годов сохраняют 85–88%, а самые новые — до 91% после 240 тысяч километров. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Прогресс в химии аккумуляторов, улучшенные системы термоконтроля и более эффективные алгоритмы управления зарядом способствовали снижению деградации. Средний размер батарей за последнее десятилетие увеличился примерно на 167%, что помогает компенсировать естественный износ и поддерживать приемлемый запас хода. Кроме того, рост понимания особенностей эксплуатации среди водителей уменьшает нагрузку на аккумуляторы, продлевая их срок службы.

Замена батарей в электромобилях происходит редко, особенно у последних поколений: для моделей после 2021 года этот показатель составляет около 0,3%, для выпущенных в 2017–2021 годах — примерно 2%, а у первых электромобилей доходил до 8,5%. Большинство случаев замены связано с производственными дефектами, которые обычно устраняются по гарантии, а современные производители предлагают защиту на 7–8 лет, снижая риски для владельцев.

Эти данные указывают на то, что пробег сам по себе не является критическим фактором для электромобилей на вторичном рынке. Вместо этого важнее учитывать год выпуска, тип батареи и общее состояние машины. Таким образом, страх перед быстрой потерей автономности или необходимостью дорогостоящего ремонта становится менее обоснованным, особенно с учётом технологических достижений последних лет.
#электромобили #запас хода #батареи #деградация аккумуляторов #пробег #исследование Recurrent #Nissan Leaf #вторичный рынок