В мире

Li Auto представил Livis: флагманский SUV с вычислительной мощностью 2560 TOPS и активной подвеской

Li Auto Livis: обновлённый флагманский SUV с технологиями роботакси

Автор: Александр Кондратьев

06 февраля 2026

Китайский автопроизводитель Li Auto представил обновлённую версию своего флагманского SUV L9, получившую название Livis. Эта модель позиционируется как воплощение передового интеллекта и включает глубокие технические изменения, такие как вычислительная платформа на двух чипах M100 с мощностью 2560 TOPS, активная подвеска на 800 вольт и система steer-by-wire. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Версия Livis выделяется технологическим пакетом, который включает LiDAR с круговым охватом, продвинутую электронную архитектуру и новый комплекс восприятия. Подвеска обеспечивает свыше 10 000 Н подъёмной силы на колесо, а четырёхколёсное управление и EMB формируют динамику, которую компания называет премиальным эталоном. Дизайн получил минимальные правки, с акцентом на двухцветный кузов и расширенный стеклянный пакет, сохраняя платформу EREV с батареей более 70 кВт·ч для запаса хода свыше 400 км на электротяге.

Li Auto сталкивается с падением продаж на 19% в 2025 году, продав 406 343 автомобиля, и рассчитывает на рост около 40% в 2026 году благодаря усилению линейки EREV. Модель L9 остаётся главным имиджевым SUV бренда, а Livis служит витриной технологий для будущих массовых моделей. Компания ожидает перехода стандартных комплектаций на чип M100 и новый Snapdragon 8797 для мультимедийной среды.

В конкурентном поле Livis создаёт нишу, превосходя таких соперников, как NIO ES8, Huawei Aito M9, Mercedes-Benz GLS Hybrid, BMW X7 и Volvo EX90, по вычислительной мощности и активной подвеске, хотя уступает в некоторых аспектах, таких как люкс у Mercedes. Эта модель сочетает флагманский статус EREV с технологиями, сравнимми с роботакси, что отличает её от классических премиальных SUV.
#Li Auto #Livis #SUV L9 #флагманский SUV #вычислительная платформа M100 #активная подвеска #EREV #китайский автопроизводитель