В мире

Volvo XC70 получил интеллектуальные фары: матричная технология Hella адаптируется к дороге

Интеллектуальные фары Volvo XC70: как работает адаптивное освещение

Автор: Александр Кондратьев

06 февраля 2026

Volvo XC70 второго поколения получил не только обновлённые силовые установки и интерьер, но и полностью переработанную оптическую систему. Фирменный дизайн "Молот Тора" теперь сочетается с передовой матричной технологией от Hella, что выводит модель в лидеры по интеллектуальному освещению. Каждый светодиод в этих фарах управляется индивидуально, а программное обеспечение анализирует скорость, угол поворота руля, трафик и состояние дорожного покрытия, автоматически корректируя форму и интенсивность светового пучка. При движении на высокой скорости свет становится более сфокусированным и дальнобойным, а на низких скоростях расширяется, улучшая обзор окружения. В поворотах оптика плавно следует траектории, устраняя тёмные зоны на входе и выходе из виража. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Отдельный алгоритм снижает яркость при обнаружении дорожных отражателей, рекламных щитов или стеклянных поверхностей, чтобы избежать ослепления водителя. Передние камеры отключают сегменты света вокруг встречных транспортных средств, сохраняя максимальную видимость без риска для других участников движения. Цвет и структура света также стали важными элементами дизайна: в выключенном состоянии фары выглядят как бы "замёрзшими", а при включении дают кристально-белое свечение, подчёркивающее характерный стиль Volvo.

Производством фар занимается европейский поставщик Hella, известный своими высокотехнологичными оптическими комплексами. XC70 собирается в Китае, и его оптика уже соответствует международным требованиям, автоматически адаптируясь под левосторонние и правосторонние системы дорожного движения, что позволяет запускать модель на различных рынках без необходимости переделки фар.

Сегмент интеллектуального освещения активно развивается, но решения XC70 занимают верхнюю часть рынка. Audi и Mercedes предлагают мощные матричные системы с высокой плотностью пикселей, однако Volvo превосходит их в алгоритмах адаптации к окружению: распознавание отражающих поверхностей и динамическое управление яркостью пока встречаются реже. BMW Laserlight обеспечивает выдающуюся дальность, но менее универсален в городских условиях. Lexus и Toyota осваивают адаптивный свет нового поколения, но по точности сегментации светового пучка XC70 сохраняет преимущество, особенно на извилистых дорогах.
#Volvo XC70 #интеллектуальные фары #матричная технология #Hella #адаптивное освещение #безопасность #автомобильные технологии