В мире

Porsche разработал систему с динамическим развалом колёс на ходу

Porsche представил инновационную систему регулировки развала колёс во время движения

Автор: Александр Кондратьев

07 февраля 2026

Компания Porsche разработала инновационную систему, способную динамически регулировать развал колёс во время движения автомобиля. Эта технология, основанная на электромеханических актуаторах, позволяет наклонять колёса внутрь или наружу без необходимости остановки, что может значительно улучшить управляемость и сцепление в различных дорожных условиях. Два новых патента, поданных в Немецкое патентное ведомство, продолжают идеи, впервые зафиксированные в 2023 году, и предлагают разные варианты интеграции в подвески. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Один патент описывает применение актуатора в верхнем рычаге подвески типа double wishbone, используемой на моделях Porsche 911 GT3 и GT3 RS. В этой конфигурации устройство воздействует на верхнюю точку поворотного кулака, адаптируя развал в зависимости от условий движения. Второй вариант предназначен для многорычажной подвески, характерной для более комфортных автомобилей, таких как Panamera и Taycan, и потенциально позволяет управлять не только развалом, но и схождением.

Система способна учитывать данные с различных датчиков, включая ускорение, рулевое управление, дорожные условия, режим езды, тип шин и GPS. Например, на мокрой поверхности развал может уменьшаться для увеличения пятна контакта, а в поворотах — увеличиваться для лучшего сцепления. Эта адаптивность делает технологию полезной как для автоспорта, так и для дорожных автомобилей, хотя она усложняет конструкцию подвески и требует высокой надёжности.

Если решение будет внедрено в серийное производство, оно может стать ключевым элементом в развитии спортивных автомобилей к 2026 году, особенно ориентированных на трековую езду. Porsche признаёт, что такая система добавляет сложности, но её потенциал для улучшения динамики и безопасности делает её перспективной инновацией в автомобилестроении.
#Porsche #развал колёс #динамическая регулировка #система подвески #патент #автомобильные технологии #управляемость #сцепление