В мире
Разоблачаем схему: как автосалоны наживаются на «бесплатных» подарках
Бесплатные аксессуары в автосалонах: скрытые уловки дилеров
Автор: Александр Кондратьев
09 февраля 2026
Покупка нового автомобиля в автосалоне часто сопровождается заманчивыми предложениями бесплатных аксессуаров, но на деле такие подарки оказываются иллюзией. В действительности стоимость этих дополнений уже включена в цену машины или приносит дилеру доход иными путями. После 2022 года маржа на сами автомобили значительно сократилась, и основные прибыли салоны извлекают из сопутствующих услуг — кредитов, страховок и дополнительного оборудования. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Кредитное оформление через салон приносит дилеру комиссию от банка, составляющую несколько процентов от суммы займа, что может вылиться в десятки тысяч рублей. Страхование, включая КАСКО и программы GAP, продаётся с высокой наценкой, причём значительная часть стоимости полиса остаётся у автосалона. Именно поэтому менеджеры так активно навязывают клиентам «обязательные» страховые пакеты.
Дополнительное оборудование, такое как коврики или антикоррозийная обработка, имеет себестоимость, в разы ниже цены для покупателя. Даже при «подарке» аксессуара салон остаётся в плюсе, поскольку реальная стоимость допа несоизмеримо мала. Иногда применяется схема, когда оборудование объявляется бесплатным, но выставляется счёт за его установку.
Так называемые бесплатные допы часто означают, что автомобиль изначально продаётся по завышенной цене, а салон просто делает скидку, эквивалентную стоимости аксессуара. Психологически клиенту приятнее получить подарок, чем торговаться за снижение цены, чем дилеры активно пользуются. Менеджеры имеют планы не только по продажам машин, но и по сумме проданных допов, что влияет на их доход.
На практике это превращает процесс покупки в финансовый квест, где покупатель, радуясь подаркам, может переплатить в общей сумме. Особенно уязвимы те, кто берёт автомобиль в кредит и соглашается на пакетные предложения. Эксперты советуют относиться к акциям прагматично: переводить любой «бесплатный» доп в деньги и пытаться вычесть из цены автомобиля, а также помнить о праве отказаться от навязанных услуг после сделки, если они не были обязательным условием покупки. В итоге дилерский бизнес в России живёт не за счёт машин, а за счёт всего, что к ним прилагается, и пока покупатели верят в бесплатные подарки, эта модель будет работать дальше.