https://mymsk.online/posts/id112998-stellantis-pytaetsja-vernut-prava-na-cuda-i-barracuda-dlja-legkovyh-avto
Stellantis пытается вернуть права на Cuda и Barracuda для легковых авто
Stellantis борется за права на легендарные названия Cuda и Barracuda
Stellantis пытается вернуть права на Cuda и Barracuda для легковых авто
Stellantis борется за права на легендарные названия Cuda и Barracuda
2026-02-10T16:55+03:00
2026-02-10T16:55+03:00
2026-02-10T16:55+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Автоконцерн Stellantis предпринимает очередную попытку юридически закрепить права на два легендарных названия из американской автомобильной истории — Cuda и Barracuda. Его североамериканское подразделение FCA US подала новые заявки на регистрацию этих обозначений, стремясь устранить давний правовой пробел и вернуть утраченные десятилетия назад права. Об этом сообщает издание speedme.ru.Название Barracuda использовалось маркой Plymouth с 1964 по 1974 год, пройдя через три поколения и став символом своей эпохи. С 1969 года появилась и сокращённая версия Cuda, сначала как опция для второго поколения, а затем как отдельная модель третьего. Однако торговые марки не сохранились после завершения производства: права на Barracuda не были продлены в 1985 году, а на Cuda так и не были должным образом оформлены.Попытки вернуть эти имена предпринимались неоднократно — заявки подавались в 2010, 2012, 2020 и 2024 годах, но каждый раз Stellantis прекращала процесс. Это привело к неожиданному результату: с 2012 года марку Cuda использует компания Alpine Armoring, которая выпускает бронированный внедорожник на базе Toyota Land Cruiser 70. Новые заявки Stellantis учитывают этот конфликт и указывают использование только для легковых автомобилей, исключая бронетехнику.Действия концерна усиливают интерес к возможному возрождению имени в модельном ряду Dodge. Логотип уже появлялся в материалах, связанных с Charger, а приверженность Stellantis историческому наследию хорошо известна. Тем не менее, формальная регистрация может служить и защитой мерчандайзинга, а не обязательно предвещать появление нового масл-кара.Хотя будущее остаётся неясным, юридическая активность Stellantis даёт поклонникам повод вновь надеяться на возвращение одного из самых узнаваемых имён в американской автомобильной культуре.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Stellantis пытается вернуть права на Cuda и Barracuda для легковых авто
Stellantis борется за права на легендарные названия Cuda и Barracuda
Автор: Александр Кондратьев
10 февраля 2026
Автоконцерн Stellantis предпринимает очередную попытку юридически закрепить права на два легендарных названия из американской автомобильной истории — Cuda и Barracuda. Его североамериканское подразделение FCA US подала новые заявки на регистрацию этих обозначений, стремясь устранить давний правовой пробел и вернуть утраченные десятилетия назад права. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Название Barracuda использовалось маркой Plymouth с 1964 по 1974 год, пройдя через три поколения и став символом своей эпохи. С 1969 года появилась и сокращённая версия Cuda, сначала как опция для второго поколения, а затем как отдельная модель третьего. Однако торговые марки не сохранились после завершения производства: права на Barracuda не были продлены в 1985 году, а на Cuda так и не были должным образом оформлены.
Попытки вернуть эти имена предпринимались неоднократно — заявки подавались в 2010, 2012, 2020 и 2024 годах, но каждый раз Stellantis прекращала процесс. Это привело к неожиданному результату: с 2012 года марку Cuda использует компания Alpine Armoring, которая выпускает бронированный внедорожник на базе Toyota Land Cruiser 70. Новые заявки Stellantis учитывают этот конфликт и указывают использование только для легковых автомобилей, исключая бронетехнику.
Действия концерна усиливают интерес к возможному возрождению имени в модельном ряду Dodge. Логотип уже появлялся в материалах, связанных с Charger, а приверженность Stellantis историческому наследию хорошо известна. Тем не менее, формальная регистрация может служить и защитой мерчандайзинга, а не обязательно предвещать появление нового масл-кара.
Хотя будущее остаётся неясным, юридическая активность Stellantis даёт поклонникам повод вновь надеяться на возвращение одного из самых узнаваемых имён в американской автомобильной культуре.