В мире

Водитель такси проехал 530 тысяч км на KIA EV6: батарея сохранила 91% ёмкости

KIA EV6 проехал 530 тысяч км за три года: рекордная надёжность электромобиля

Автор: Александр Кондратьев

11 февраля 2026

Экстремальная эксплуатация электромобиля KIA EV6, принадлежащего водителю из сферы перевозок, демонстрирует его надёжность: за три года пробег превысил 530 тысяч километров при ежегодном среднем в 120 тысяч. Автомобиль с батареей 77 кВт·ч и архитектурой 800 В, поддерживающей зарядку до 350 кВт, использовался до 500 км в день с четырьмя-шестью быстрыми зарядками, часто до полной ёмкости. Несмотря на это, остаточная ёмкость батареи составила 91,3%, а запас хода упал с 528 до около 450 км, что эквивалентно деградации примерно 2% в год — показатель, сопоставимый со средним по рынку при гораздо меньших пробегах. Об этом сообщает издание tarantas.news.

Для сравнения, большинство автомобилей 2026 года проезжают 12–18 тысяч километров ежегодно, тогда как этот кроссовер подвергался интенсивной нагрузке. За время эксплуатации потребовалась замена рулевых наконечников на 285 тысячах километров и амортизаторов на 430 тысячах, но серьёзных проблем с силовой установкой или аккумулятором не возникло. Водитель предпочитал короткие зарядные сессии по 10–15 минут между заказами, что, по-видимому, способствовало сохранению ресурса.

Этот случай иллюстрирует, что современные электромобили могут выдерживать профессиональное использование без критического износа, если правильно организовать режим зарядки и эксплуатации. Такой опыт подчёркивает ценность реальных данных по сравнению с лабораторными тестами, предлагая оптимистичный взгляд на долговечность электрических транспортных средств.
#KIA EV6 #электромобиль #пробег 530 тысяч км #батарея 77 кВт·ч #надёжность #такси #быстрая зарядка #деградация батареи