https://mymsk.online/posts/id113102-renault-i-geely-obedinjajutsja-novaja-platforma-dlja-elektrokarov-i-vyhod-na-rynki
Renault и Geely объединяются: новая платформа для электрокаров и выход на рынки
Стратегическое партнёрство Renault и Geely в автомобильной индустрии
Renault и Geely объединяются: новая платформа для электрокаров и выход на рынки
Стратегическое партнёрство Renault и Geely в автомобильной индустрии
2026-02-12T11:37+03:00
2026-02-12T11:37+03:00
2026-02-12T11:37+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Стратегический альянс Renault и Geely демонстрирует, что современные автопроизводители всё чаще объединяют усилия для сохранения конкурентоспособности. Французский концерн, покинув китайский рынок, лишился непосредственного доступа к передовым разработкам в области электромобильности, что, по мнению бывшего главы компании Карлоса Гона, ведёт к утрате технологического влияния. Теперь же, благодаря партнёрству, Renault использует платформу Geely GEA в своём китайском исследовательском центре для создания электрокаров и подключаемых гибридов, предназначенных для неевропейских рынков, сохраняя за собой дизайн, в то время как техническая база предоставляется китайской стороной. Об этом сообщает издание tarantas.news.Сотрудничество, начавшееся в 2021 году с создания совместного предприятия по разработке гибридных и бензиновых двигателей, выходит далеко за рамки простого обмена технологиями. Уже сейчас на базе модели Geely выпускается Grand Koleos для Южной Кореи, а в Бразилии китайский партнёр приобрёл миноритарную долю в местном подразделении Renault, получая доступ к его производственной инфраструктуре. Эксперты видят в этом не просто тактический ход, а долгосрочный стратегический сдвиг, где контроль над платформами определяет будущее новых автомобилей, запланированных к 2026 году, и стратегическую автономию брендов.Вопрос о возможном усилении влияния Geely в этом тандеме рассматривается аналитиками как перспективный сценарий на отдалённую перспективу, а не как немедленный план действий. Таким образом, партнёрство позволяет Renault компенсировать потерю позиций в Китае, используя ресурсы Geely для выхода на новые рынки и разработки современных моделей, что перестраивает традиционные представления о промышленном сотрудничестве в автомобильной отрасли.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Renault и Geely объединяются: новая платформа для электрокаров и выход на рынки
Стратегическое партнёрство Renault и Geely в автомобильной индустрии
Автор: Александр Кондратьев
12 февраля 2026
Стратегический альянс Renault и Geely демонстрирует, что современные автопроизводители всё чаще объединяют усилия для сохранения конкурентоспособности. Французский концерн, покинув китайский рынок, лишился непосредственного доступа к передовым разработкам в области электромобильности, что, по мнению бывшего главы компании Карлоса Гона, ведёт к утрате технологического влияния. Теперь же, благодаря партнёрству, Renault использует платформу Geely GEA в своём китайском исследовательском центре для создания электрокаров и подключаемых гибридов, предназначенных для неевропейских рынков, сохраняя за собой дизайн, в то время как техническая база предоставляется китайской стороной. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Сотрудничество, начавшееся в 2021 году с создания совместного предприятия по разработке гибридных и бензиновых двигателей, выходит далеко за рамки простого обмена технологиями. Уже сейчас на базе модели Geely выпускается Grand Koleos для Южной Кореи, а в Бразилии китайский партнёр приобрёл миноритарную долю в местном подразделении Renault, получая доступ к его производственной инфраструктуре. Эксперты видят в этом не просто тактический ход, а долгосрочный стратегический сдвиг, где контроль над платформами определяет будущее новых автомобилей, запланированных к 2026 году, и стратегическую автономию брендов.
Вопрос о возможном усилении влияния Geely в этом тандеме рассматривается аналитиками как перспективный сценарий на отдалённую перспективу, а не как немедленный план действий. Таким образом, партнёрство позволяет Renault компенсировать потерю позиций в Китае, используя ресурсы Geely для выхода на новые рынки и разработки современных моделей, что перестраивает традиционные представления о промышленном сотрудничестве в автомобильной отрасли.