https://mymsk.online/posts/id113153-kitajskie-avto-zavoevyvajut-evropu-v-norvegii-137-novyh-mashin-iz-kitaja
Китайские авто завоёвывают Европу: в Норвегии 13,7% новых машин из Китая
Прогресс китайских автомобильных брендов в Европе: динамика по странам
Китайские авто завоёвывают Европу: в Норвегии 13,7% новых машин из Китая
Прогресс китайских автомобильных брендов в Европе: динамика по странам
2026-02-13T09:22+03:00
2026-02-13T09:22+03:00
2026-02-13T09:22+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Прогресс китайских автомобильных брендов в Европе демонстрирует неоднородную динамику, выделяя страны с разной степенью их принятия. Например, в Норвегии, где электромобили уже давно популярны, около 13,7% новых машин, проданных в 2025 году, были произведены в Китае, что подчёркивает их востребованность даже у искушённых покупателей. Об этом сообщает издание speedme.ru.Великобритания и Испания также показывают значительные результаты: там китайские марки занимают примерно 10,6% и 10,2% рынка соответственно, отражая общий тренд роста. Если не учитывать Volvo, принадлежащую китайской Geely Holding Group, продажи автомобилей китайского производства в ЕС составляют около 6%, а с учётом этой марки показатель возрастает до 8,4%.В отличие от этих стран, Германия остаётся менее восприимчивой к китайским автомобилям, с долей всего 2,4%, что ниже среднего по Европе. Это может объясняться консервативными предпочтениями немецких потребителей и сильными позициями местных брендов.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Китайские авто завоёвывают Европу: в Норвегии 13,7% новых машин из Китая
Прогресс китайских автомобильных брендов в Европе: динамика по странам
Автор: Александр Кондратьев
13 февраля 2026
Прогресс китайских автомобильных брендов в Европе демонстрирует неоднородную динамику, выделяя страны с разной степенью их принятия. Например, в Норвегии, где электромобили уже давно популярны, около 13,7% новых машин, проданных в 2025 году, были произведены в Китае, что подчёркивает их востребованность даже у искушённых покупателей. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Великобритания и Испания также показывают значительные результаты: там китайские марки занимают примерно 10,6% и 10,2% рынка соответственно, отражая общий тренд роста. Если не учитывать Volvo, принадлежащую китайской Geely Holding Group, продажи автомобилей китайского производства в ЕС составляют около 6%, а с учётом этой марки показатель возрастает до 8,4%.
В отличие от этих стран, Германия остаётся менее восприимчивой к китайским автомобилям, с долей всего 2,4%, что ниже среднего по Европе. Это может объясняться консервативными предпочтениями немецких потребителей и сильными позициями местных брендов.