В мире

Российский электромобиль Атом выдержал морозы до -42°C в Сургуте, готовясь к серийному производству в 2026 году

Электромобиль Атом успешно прошёл зимние испытания при температуре -42°C в Сургуте

Автор: Александр Кондратьев

13 февраля 2026

Российский электромобиль Атом успешно завершил программу зимних испытаний в суровых условиях Сургута, продемонстрировав надёжную работу при температурах до минус 42 градусов Цельсия. Эти тесты, включавшие проверку всех систем на реальных дорогах, стали заключительным этапом перед началом серийного производства, запланированного на весну 2026 года. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Двухнедельные испытания превзошли стандартный температурный диапазон модели, охватив более 1500 километров пробега. В ходе тестов проверялись климат-контроль, подогрев салона, аккумуляторный контур и распашные двери, которые функционировали без значительных проблем. Салон прогревался от минус 30 до целевых 24 градусов примерно за 25 минут, что подтвердило эффективность систем.

Электромобиль был оснащён телеметрическим оборудованием для мониторинга нагрузки на электронику, теплопотерь и поведения батареи. На различных зарядных станциях при минус 30 градусов зарядка от 20 до 80 процентов занимала около 45 минут, что свидетельствует о стабильности энергосистемы в холоде.

Для сравнения рядом тестировались популярные электромобили других марок, а также машины с двигателями внутреннего сгорания. Атом показал сопоставимые или лучшие результаты по тепловой эффективности, дальности хода и климатическим системам, а в некоторых сценариях его запас хода оказался выше. При экстремальном холоде традиционные автомобили часто требовали подогревателей и могли не запускаться, в то время как Атом начинал работу сразу после ночного охлаждения.

По словам главного конструктора проекта Николая Бобринского, устойчивость к холоду достигнута благодаря комплексу инженерных решений, включая тепловой насос, интеллектуальную систему терморегуляции с жидкостным контуром и ТЭНом, а также усиленную теплоизоляцию кузова. Модель оснащена полным зимним пакетом с подогревом сидений, стёкол, рулевого колеса, зеркал и зоны дворников, что повышает комфорт в любых зимних условиях.

Завершение испытательной программы позволит доработать программное обеспечение перед серийным запуском. Атом позиционируется как универсальный городской электромобиль-гаджет для частных владельцев, такси, каршеринга и корпоративных парков, а его устойчивость к экстремальному холоду делает его пригодным для эксплуатации в российских регионах с суровым климатом.
#электромобиль Атом #зимние испытания #Сургут #-42°C #серийное производство 2026 #российский электромобиль #зарядка в мороз #устойчивость к холоду