https://mymsk.online/posts/id113268-v-2025-godu-pokupateli-dizelnyh-avto-zarabatyvajut-bolshe-vseh-5-454-evro-v-mesjats
В 2025 году покупатели дизельных авто зарабатывают больше всех — 5 454 евро в месяц
Дизельные автомобили теперь покупают самые обеспеченные семьи в Германии
В 2025 году покупатели дизельных авто зарабатывают больше всех — 5 454 евро в месяц
Дизельные автомобили теперь покупают самые обеспеченные семьи в Германии
2026-02-16T00:36+03:00
2026-02-16T00:36+03:00
2026-02-16T00:36+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Рынок автомобилей переживает заметную трансформацию, связанную с изменением профиля покупателей дизельных машин. Согласно отчёту немецкой организации DAT, в 2025 году средний доход семей, приобретающих новые дизельные автомобили, достиг 5 454 евро в месяц, что является наивысшим показателем среди всех типов силовых установок. Для сравнения, покупатели новых электромобилей имели средний доход 4 856 евро, хотя в целом владельцы электрокаров по-прежнему относятся к более обеспеченным категориям, их доход на 23% выше общей средней планки автовладельцев. Об этом сообщает издание speedme.ru.Различия в доходах постепенно сокращаются из-за расширения линейки более доступных моделей и роста инфраструктуры, что делает переход на электротягу менее зависимым от уровня дохода. Причина «премиализации» дизеля кроется в структуре предложения, поскольку компактные и бюджетные модели практически исчезли из этого сегмента. Сегодня дизель представлен преимущественно крупными SUV и автомобилями среднего и бизнес-класса, что значительно повышает цену входа.Дополнительное давление оказывает общий рост стоимости автомобилей: за последние 15 лет средняя цена нового авто выросла на 71% и достигла 44 560 евро, а подержанные машины подорожали ещё сильнее — на 108%, до 18 310 евро. В результате большинство покупателей меняют автомобиль не по желанию, а по необходимости, что подчёркивает экономические и социальные аспекты доступности транспорта.Электромобиль всё ещё чаще выбирают владельцы частных домов, где можно установить зарядную станцию, но по мере развития городской инфраструктуры этот фактор постепенно теряет критичность. Если тенденция сохранится, дизель окончательно превратится в нишевый продукт для дорогих моделей, а массовый сегмент постепенно займут бензиновые гибриды и электромобили, указывая на продолжающуюся эволюцию рынка.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
В 2025 году покупатели дизельных авто зарабатывают больше всех — 5 454 евро в месяц
Дизельные автомобили теперь покупают самые обеспеченные семьи в Германии
Автор: Александр Кондратьев
16 февраля 2026
Рынок автомобилей переживает заметную трансформацию, связанную с изменением профиля покупателей дизельных машин. Согласно отчёту немецкой организации DAT, в 2025 году средний доход семей, приобретающих новые дизельные автомобили, достиг 5 454 евро в месяц, что является наивысшим показателем среди всех типов силовых установок. Для сравнения, покупатели новых электромобилей имели средний доход 4 856 евро, хотя в целом владельцы электрокаров по-прежнему относятся к более обеспеченным категориям, их доход на 23% выше общей средней планки автовладельцев. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Различия в доходах постепенно сокращаются из-за расширения линейки более доступных моделей и роста инфраструктуры, что делает переход на электротягу менее зависимым от уровня дохода. Причина «премиализации» дизеля кроется в структуре предложения, поскольку компактные и бюджетные модели практически исчезли из этого сегмента. Сегодня дизель представлен преимущественно крупными SUV и автомобилями среднего и бизнес-класса, что значительно повышает цену входа.
Дополнительное давление оказывает общий рост стоимости автомобилей: за последние 15 лет средняя цена нового авто выросла на 71% и достигла 44 560 евро, а подержанные машины подорожали ещё сильнее — на 108%, до 18 310 евро. В результате большинство покупателей меняют автомобиль не по желанию, а по необходимости, что подчёркивает экономические и социальные аспекты доступности транспорта.
Электромобиль всё ещё чаще выбирают владельцы частных домов, где можно установить зарядную станцию, но по мере развития городской инфраструктуры этот фактор постепенно теряет критичность. Если тенденция сохранится, дизель окончательно превратится в нишевый продукт для дорогих моделей, а массовый сегмент постепенно займут бензиновые гибриды и электромобили, указывая на продолжающуюся эволюцию рынка.