https://mymsk.online/posts/id113269-kitajskie-uchenye-sozdali-katod-dlja-batarej-30-energii-i-nizhe-stoimost
Китайские учёные создали катод для батарей: +30% энергии и ниже стоимость
Инновационный катод для аккумуляторов повышает эффективность и снижает стоимость
Китайские учёные создали катод для батарей: +30% энергии и ниже стоимость
Инновационный катод для аккумуляторов повышает эффективность и снижает стоимость
2026-02-16T09:14+03:00
2026-02-16T09:14+03:00
2026-02-16T09:14+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В сфере электромобилей произошло значительное достижение: китайские учёные разработали инновационный катод, способный повысить эффективность и снизить стоимость аккумуляторов. Это стало возможным благодаря использованию литий-обогащённых оксидов, которые, несмотря на высокую ёмкость и низкую себестоимость, ранее страдали от падения напряжения и быстрой деградации. Исследователи под руководством профессора Лю из CityUHK решили эту проблему, стабилизировав материал на атомном уровне с добавлением металлических ионов и углеродного покрытия, что предотвращает выделение кислорода и коррозию. Об этом сообщает издание speedme.ru.В результате новая технология обеспечивает более чем 30-процентное увеличение плотности энергии по сравнению с традиционными NMC-элементами, что делает её привлекательной для массового применения в электромобилях и системах хранения энергии. Для ускорения коммерциализации учёные основали компанию SuFang New Energy, которая уже производит 100 тонн материала ежегодно и планирует расширить производство до 1000 тонн на заводе в Юго-Восточной Азии или Корее. По оценкам, это позволит снизить стоимость катодов, являющихся самым дорогим компонентом литий-ионных батарей, и повысить конкурентоспособность азиатских производителей на мировом рынке.Параллельно ведутся работы над адаптацией технологии для твердотельных аккумуляторов, где требования к стабильности и безопасности ещё выше. Полная промышленная оптимизация ожидается в течение трёх лет, что совпадает с растущим глобальным спросом на электромобили и системы хранения энергии, открывая новые перспективы для устойчивого развития транспорта и энергетики.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Китайские учёные создали катод для батарей: +30% энергии и ниже стоимость
Инновационный катод для аккумуляторов повышает эффективность и снижает стоимость
Автор: Александр Кондратьев
16 февраля 2026
В сфере электромобилей произошло значительное достижение: китайские учёные разработали инновационный катод, способный повысить эффективность и снизить стоимость аккумуляторов. Это стало возможным благодаря использованию литий-обогащённых оксидов, которые, несмотря на высокую ёмкость и низкую себестоимость, ранее страдали от падения напряжения и быстрой деградации. Исследователи под руководством профессора Лю из CityUHK решили эту проблему, стабилизировав материал на атомном уровне с добавлением металлических ионов и углеродного покрытия, что предотвращает выделение кислорода и коррозию. Об этом сообщает издание speedme.ru.
В результате новая технология обеспечивает более чем 30-процентное увеличение плотности энергии по сравнению с традиционными NMC-элементами, что делает её привлекательной для массового применения в электромобилях и системах хранения энергии. Для ускорения коммерциализации учёные основали компанию SuFang New Energy, которая уже производит 100 тонн материала ежегодно и планирует расширить производство до 1000 тонн на заводе в Юго-Восточной Азии или Корее. По оценкам, это позволит снизить стоимость катодов, являющихся самым дорогим компонентом литий-ионных батарей, и повысить конкурентоспособность азиатских производителей на мировом рынке.
Параллельно ведутся работы над адаптацией технологии для твердотельных аккумуляторов, где требования к стабильности и безопасности ещё выше. Полная промышленная оптимизация ожидается в течение трёх лет, что совпадает с растущим глобальным спросом на электромобили и системы хранения энергии, открывая новые перспективы для устойчивого развития транспорта и энергетики.