https://mymsk.online/posts/id113353-frantsija-vvodit-novye-nalogi-na-avto-s-dvs-peugeot-traveller-teper-stoit-103-000-evro
Франция вводит новые налоги на авто с ДВС: Peugeot Traveller теперь стоит 103 000 евро
Новые экологические налоги Франции: как повысились цены на автомобили с ДВС
Франция вводит новые налоги на авто с ДВС: Peugeot Traveller теперь стоит 103 000 евро
Новые экологические налоги Франции: как повысились цены на автомобили с ДВС
2026-02-17T13:40+03:00
2026-02-17T13:40+03:00
2026-02-17T13:40+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/QacXKjcun28HBukzmdFk.webp
Французские власти ужесточили налоговую политику в отношении автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, делая их приобретение экономически невыгодным. Обновлённый экологический налог Malus Ecologique теперь применяется к транспортным средствам с выбросами углекислого газа от 108 г/км, а максимальная ставка достигает 80 000 евро для моделей, выбрасывающих более 191 г/км. Прогрессивная система увеличивает стоимость каждого грамма выбросов, поэтому даже незначительные изменения в комплектации могут резко повысить налоговое бремя. Параллельно действует налог на массу: с 2026 года порог снижен до 1500 кг, и любое превышение облагается тарифом от 10 до 30 евро за килограмм, что автоматически затрагивает современные кроссоверы и минивэны, хотя гибриды получают послабление в 200 кг. Об этом сообщает издание tarantas.news.Электромобили временно сохраняют преимущество, будучи освобождёнными от малусов до середины 2026 года, но затем для них будет введена система Eco-Score, учитывающая углеродный след производства. Это означает, что модели, произведённые в странах с угольной энергетикой, могут столкнуться с дополнительными налогами. В результате государство активно стимулирует переход от двигателей внутреннего сгорания к электрическим транспортным средствам.Наглядным примером служит Peugeot Traveller BlueHDi 180: при базовой цене около 53 000 евро налог за выбросы составляет 45 000 евро, а за массу — примерно 5800 евро, что приводит к итоговой стоимости после регистрации, превышающей 103 000 евро. Такие меры делают дизельные автомобили недоступными для большинства покупателей, подталкивая рынок к более экологичным альтернативам.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Франция вводит новые налоги на авто с ДВС: Peugeot Traveller теперь стоит 103 000 евро
Новые экологические налоги Франции: как повысились цены на автомобили с ДВС
Автор: Александр Кондратьев
17 февраля 2026
Фото: © A. Krivonosov
Французские власти ужесточили налоговую политику в отношении автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, делая их приобретение экономически невыгодным. Обновлённый экологический налог Malus Ecologique теперь применяется к транспортным средствам с выбросами углекислого газа от 108 г/км, а максимальная ставка достигает 80 000 евро для моделей, выбрасывающих более 191 г/км. Прогрессивная система увеличивает стоимость каждого грамма выбросов, поэтому даже незначительные изменения в комплектации могут резко повысить налоговое бремя. Параллельно действует налог на массу: с 2026 года порог снижен до 1500 кг, и любое превышение облагается тарифом от 10 до 30 евро за килограмм, что автоматически затрагивает современные кроссоверы и минивэны, хотя гибриды получают послабление в 200 кг. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Электромобили временно сохраняют преимущество, будучи освобождёнными от малусов до середины 2026 года, но затем для них будет введена система Eco-Score, учитывающая углеродный след производства. Это означает, что модели, произведённые в странах с угольной энергетикой, могут столкнуться с дополнительными налогами. В результате государство активно стимулирует переход от двигателей внутреннего сгорания к электрическим транспортным средствам.
Наглядным примером служит Peugeot Traveller BlueHDi 180: при базовой цене около 53 000 евро налог за выбросы составляет 45 000 евро, а за массу — примерно 5800 евро, что приводит к итоговой стоимости после регистрации, превышающей 103 000 евро. Такие меры делают дизельные автомобили недоступными для большинства покупателей, подталкивая рынок к более экологичным альтернативам.