https://mymsk.online/posts/id113502-polestar-vozvraschaetsja-k-klassicheskim-dvernym-ruchkam-v-modeljah-s-2026-goda
Polestar возвращается к классическим дверным ручкам в моделях с 2026 года
Polestar отказывается от скрытых ручек в пользу классических решений
Polestar возвращается к классическим дверным ручкам в моделях с 2026 года
Polestar отказывается от скрытых ручек в пользу классических решений
2026-02-20T08:55+03:00
2026-02-20T08:55+03:00
2026-02-20T08:55+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В автомобильном мире Polestar решила отказаться от современных дизайнерских решений, возвращаясь к классическим дверным ручкам. Генеральный директор Михаэль Лошеллер подтвердил, что будущие модели бренда будут оснащены традиционными наружными механизмами вместо утопленных или выдвижных вариантов. Это изменение затронет авто 2026 года и последующих поколений, что отражает адаптацию к требованиям безопасности и нормативным сдвигам на рынках, таких как Китай, где подобные конструкции планируют запретить с 2027 года. Об этом сообщает издание tarantas.news.Ранее Polestar применяла разнообразные подходы к дверным ручкам в разных моделях. Например, Polestar 2 использует стандартные ручки, в то время как Polestar 3 и Polestar 5 оснащены утопленными механизмами, которые наклоняются электронно для удобства захвата. Polestar 4, в свою очередь, имела полностью выдвижные электронные ручки, но теперь эти решения уступят место более простым и надёжным вариантам. Критика таких инновационных конструкций нарастала в последние годы, с предупреждениями от организаций вроде немецкого автоклуба ADAC о потенциальных проблемах с доступом в салон в аварийных ситуациях.Этот шаг Polestar можно рассматривать как ответ на растущие опасения по безопасности и изменяющиеся законодательные нормы. Переход к традиционным ручкам подчёркивает стремление бренда балансировать между дизайном и практичностью, ориентируясь на долгосрочную надёжность. В целом, решение отражает более широкий тренд в автомобильной индустрии, где удобство и безопасность иногда превалируют над чисто эстетическими инновациями.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Polestar возвращается к классическим дверным ручкам в моделях с 2026 года
Polestar отказывается от скрытых ручек в пользу классических решений
Автор: Александр Кондратьев
20 февраля 2026
В автомобильном мире Polestar решила отказаться от современных дизайнерских решений, возвращаясь к классическим дверным ручкам. Генеральный директор Михаэль Лошеллер подтвердил, что будущие модели бренда будут оснащены традиционными наружными механизмами вместо утопленных или выдвижных вариантов. Это изменение затронет авто 2026 года и последующих поколений, что отражает адаптацию к требованиям безопасности и нормативным сдвигам на рынках, таких как Китай, где подобные конструкции планируют запретить с 2027 года. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Ранее Polestar применяла разнообразные подходы к дверным ручкам в разных моделях. Например, Polestar 2 использует стандартные ручки, в то время как Polestar 3 и Polestar 5 оснащены утопленными механизмами, которые наклоняются электронно для удобства захвата. Polestar 4, в свою очередь, имела полностью выдвижные электронные ручки, но теперь эти решения уступят место более простым и надёжным вариантам. Критика таких инновационных конструкций нарастала в последние годы, с предупреждениями от организаций вроде немецкого автоклуба ADAC о потенциальных проблемах с доступом в салон в аварийных ситуациях.
Этот шаг Polestar можно рассматривать как ответ на растущие опасения по безопасности и изменяющиеся законодательные нормы. Переход к традиционным ручкам подчёркивает стремление бренда балансировать между дизайном и практичностью, ориентируясь на долгосрочную надёжность. В целом, решение отражает более широкий тренд в автомобильной индустрии, где удобство и безопасность иногда превалируют над чисто эстетическими инновациями.