https://mymsk.online/posts/id113503-volkswagen-vozrodil-bezumnyj-golf-gti-s-dvigatelem-w12-na-640-ls
Volkswagen возродил безумный Golf GTI с двигателем W12 на 640 л.с.
Golf GTI W12-650: уникальный концепт-кар с двигателем от Bentley
Volkswagen возродил безумный Golf GTI с двигателем W12 на 640 л.с.
Golf GTI W12-650: уникальный концепт-кар с двигателем от Bentley
2026-02-20T09:04+03:00
2026-02-20T09:04+03:00
2026-02-20T09:04+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/9X1XG1TJJBx3XndggnHa.webp
В честь юбилея культовой модели GTI компания Volkswagen вновь демонстрирует публике свой невероятный концепт-кар, который когда-то поразил мир автомобилей. Речь идёт о Golf GTI W12-650 — уникальном прототипе, созданном в 2007 году. Он оснащён мощнейшим 6,0-литровым битурбированным двигателем W12, позаимствованным у Bentley Continental GT и расположенным за передними сиденьями. Об этом сообщает издание tarantas.news.Агрегат выдаёт 640 лошадиных сил и 750 Нм крутящего момента, передавая всю эту энергию на задние колёса через шестиступенчатую автоматическую коробку передач от модели Phaeton. Благодаря такой силовой установке автомобиль способен разогнаться до 100 километров в час всего за 3,7 секунды, а его заявленная максимальная скорость составляет 325 километров в час. Стоит отметить, что этот скоростной показатель не проходил официальных испытаний, поэтому носит скорее теоретический характер.Для реализации столь амбициозного проекта инженерам пришлось объединить компоненты различных марок концерна Volkswagen. Так, передние тормоза были взяты от Audi RS4, а задняя ось и тормозная система — от Lamborghini Gallardo. Кузов трёхдверного хэтчбека пятого поколения был расширен на 160 миллиметров, получил карбоновую крышу с воздухозаборником и 19-дюймовые колёса с очень широкими шинами — 295 миллиметров.Golf GTI W12-650 по праву считается одним из самых экстремальных хот-хэтчей в истории немецкого бренда. Этот автомобиль остаётся ярким примером концептуальной машины, созданной скорее для демонстрации инженерного потенциала и гонок, чем для повседневного использования. Серийное производство модели никогда не планировалось, что делает каждый прототип по-настоящему уникальным и коллекционным.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Volkswagen возродил безумный Golf GTI с двигателем W12 на 640 л.с.
Golf GTI W12-650: уникальный концепт-кар с двигателем от Bentley
Автор: Александр Кондратьев
20 февраля 2026
Фото: © B. Naumkin
В честь юбилея культовой модели GTI компания Volkswagen вновь демонстрирует публике свой невероятный концепт-кар, который когда-то поразил мир автомобилей. Речь идёт о Golf GTI W12-650 — уникальном прототипе, созданном в 2007 году. Он оснащён мощнейшим 6,0-литровым битурбированным двигателем W12, позаимствованным у Bentley Continental GT и расположенным за передними сиденьями. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Агрегат выдаёт 640 лошадиных сил и 750 Нм крутящего момента, передавая всю эту энергию на задние колёса через шестиступенчатую автоматическую коробку передач от модели Phaeton. Благодаря такой силовой установке автомобиль способен разогнаться до 100 километров в час всего за 3,7 секунды, а его заявленная максимальная скорость составляет 325 километров в час. Стоит отметить, что этот скоростной показатель не проходил официальных испытаний, поэтому носит скорее теоретический характер.
Для реализации столь амбициозного проекта инженерам пришлось объединить компоненты различных марок концерна Volkswagen. Так, передние тормоза были взяты от Audi RS4, а задняя ось и тормозная система — от Lamborghini Gallardo. Кузов трёхдверного хэтчбека пятого поколения был расширен на 160 миллиметров, получил карбоновую крышу с воздухозаборником и 19-дюймовые колёса с очень широкими шинами — 295 миллиметров.
Golf GTI W12-650 по праву считается одним из самых экстремальных хот-хэтчей в истории немецкого бренда. Этот автомобиль остаётся ярким примером концептуальной машины, созданной скорее для демонстрации инженерного потенциала и гонок, чем для повседневного использования. Серийное производство модели никогда не планировалось, что делает каждый прототип по-настоящему уникальным и коллекционным.