https://mymsk.online/posts/id113505-kitajskij-startap-superpanther-zapuskaet-sborku-elektricheskih-gruzovikov-etopas-600-v-avstrii
Китайский стартап SuperPanther запускает сборку электрических грузовиков eTopas 600 в Австрии
Электрический грузовик eTopas 600: дебют SuperPanther в Европе с зарядкой до 660 кВт
Китайский стартап SuperPanther запускает сборку электрических грузовиков eTopas 600 в Австрии
Электрический грузовик eTopas 600: дебют SuperPanther в Европе с зарядкой до 660 кВт
2026-02-20T09:09+03:00
2026-02-20T09:09+03:00
2026-02-20T09:09+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/kWjYu5iUR8TqiS15YjvY.webp
Китайский стартап SuperPanther готовится к дебюту на европейском рынке электрических грузовиков, запуская серийное производство модели eTopas 600 летом на заводе Steyr Automotive в Австрии. По схеме SKD-сборки компания планирует передать клиентам от 100 до 200 машин в 2026 году, ориентируясь на логистические компании и малый бизнес, включая потенциальное сотрудничество с DHL. Об этом сообщает издание tarantas.news.Модель eTopas 600 представляет собой седельный тягач 4x2 с батареей CATL ёмкостью 621 кВт-ч, обеспечивающей запас хода до 500 километров. Архитектура на 876 В включает два электромотора, выдающих 394 кВт постоянной и до 692 кВт пиковой мощности, что позволяет работать с полной массой автопоезда до 42 тонн при снаряжённой массе тягача в 10,8 тонны.Ключевой особенностью грузовика является система Dual-Gun Charging с двумя разъёмами CCS2, поддерживающая зарядку мощностью до 2x330 кВт (почти 660 кВт) при наличии соответствующей инфраструктуры. Это позволяет зарядить батарею с 20 до 80% менее чем за 38 минут, хотя AC-зарядка не предусмотрена, а порт MCS появится в будущем.SuperPanther придерживается стратегии BEV-only, намереваясь предлагать свои технологии сторонним производителям, что подчёркивает их фокус на инновациях в сфере электрического транспорта. Этот подход может способствовать расширению присутствия на рынке, особенно с учётом растущего спроса на экологичные решения в логистике.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Китайский стартап SuperPanther запускает сборку электрических грузовиков eTopas 600 в Австрии
Электрический грузовик eTopas 600: дебют SuperPanther в Европе с зарядкой до 660 кВт
Автор: Александр Кондратьев
20 февраля 2026
Фото: © superpanther.eu
Китайский стартап SuperPanther готовится к дебюту на европейском рынке электрических грузовиков, запуская серийное производство модели eTopas 600 летом на заводе Steyr Automotive в Австрии. По схеме SKD-сборки компания планирует передать клиентам от 100 до 200 машин в 2026 году, ориентируясь на логистические компании и малый бизнес, включая потенциальное сотрудничество с DHL. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Модель eTopas 600 представляет собой седельный тягач 4x2 с батареей CATL ёмкостью 621 кВт-ч, обеспечивающей запас хода до 500 километров. Архитектура на 876 В включает два электромотора, выдающих 394 кВт постоянной и до 692 кВт пиковой мощности, что позволяет работать с полной массой автопоезда до 42 тонн при снаряжённой массе тягача в 10,8 тонны.
Ключевой особенностью грузовика является система Dual-Gun Charging с двумя разъёмами CCS2, поддерживающая зарядку мощностью до 2x330 кВт (почти 660 кВт) при наличии соответствующей инфраструктуры. Это позволяет зарядить батарею с 20 до 80% менее чем за 38 минут, хотя AC-зарядка не предусмотрена, а порт MCS появится в будущем.
SuperPanther придерживается стратегии BEV-only, намереваясь предлагать свои технологии сторонним производителям, что подчёркивает их фокус на инновациях в сфере электрического транспорта. Этот подход может способствовать расширению присутствия на рынке, особенно с учётом растущего спроса на экологичные решения в логистике.