В мире

Land Rover запатентовал систему для прыжков по бездорожью, которая улучшит управляемость

Новая система Land Rover для прыжков по бездорожью: как это работает

Автор: Александр Кондратьев

21 февраля 2026

Новые патенты Land Rover раскрывают технологии, которые могут существенно улучшить управляемость внедорожников в экстремальных условиях. Система распознаёт момент отрыва автомобиля от земли, анализируя движение подвески, скорость её работы и углы наклона кузова. При совпадении определённых параметров электроника фиксирует прыжок и активирует адаптивные амортизаторы, настраивая их для смягчения удара при приземлении. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Первая часть разработки отслеживает ход подвески и изменения в положении колёс. Если два или более колеса достигают предельного хода, а крен и тангаж соответствуют заданным значениям, система определяет это как воздушное событие. Это позволяет заранее подготовить автомобиль к приземлению, особенно когда передняя ось отрывается первой.

Вторая часть технологии управляет адаптивными амортизаторами, переключая их в специальный режим с максимальным демпфированием на сжатие и контролируемым отбоем. Такая настройка направлена на снижение ударных нагрузок, что может повысить безопасность и комфорт водителя при прыжках по бездорожью.

Хотя аналогичные решения уже используются на моделях Ford F-150 Raptor и Ram 1500 TRX, Land Rover разрабатывает собственный алгоритм управления. Эта технология может быть внедрена в топовые внедорожники к 2026 году, включая версии Defender с мощными двигателями, но точные сроки её появления в серийных автомобилях пока не объявлены.
#Land Rover #внедорожники #прыжки по бездорожью #адаптивные амортизаторы #патенты #технологии #управляемость #безопасность