В мире
Nissan запатентовал подвижную батарею для электромобилей: как это улучшит управляемость
Nissan разрабатывает систему подвижной батареи для электромобилей
Автор: Александр Кондратьев
21 февраля 2026
Японский автопроизводитель Nissan разрабатывает инновационную систему, где аккумулятор электромобиля может перемещаться внутри кузова во время движения для улучшения управляемости. Эта концепция, отражённая в новой патентной заявке, представляет собой радикальный отход от традиционной архитектуры Cell-to-Body, где батарея жёстко закреплена в полу для повышения жёсткости и безопасности. Блок аккумулятора размещается в специальной раме и способен смещаться по продольной или поперечной оси с помощью электромоторов, управляемых датчиками, включая камеры, акселерометры, гироскопы и сенсоры распределения массы, что позволяет оптимизировать балансировку автомобиля, уменьшить крены и повысить стабильность на высоких скоростях. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Система может функционировать в спортивных режимах, адаптируя вектор распределения массы под стиль вождения и требования конкретных поворотов, что особенно актуально для электромобилей с продвинутыми системами управления тягой, такими как новый BMW M3 на электротяге. Nissan превращает один из ключевых недостатков электрокаров — значительный вес батареи — в инструмент для повышения динамических характеристик, что напоминает подход Porsche Cayenne с активными системами компенсации кренов. Патент демонстрирует, что компания, несмотря на финансовые трудности, продолжает инвестировать в исследования, направленные на создание более азартных в управлении электрических автомобилей.
В интернете уже ведутся дискуссии о возможном применении этой технологии в новом Nissan Skyline, о котором ранее упоминала компания. Если подвижная батарея будет реализована на практике, это может кардинально изменить время круга спортивных электромобилей. Пока это лишь патентная идея, но она подтверждает стремление Nissan к инженерным решениям, которые делают электрокары не только быстрыми на прямых, но и более увлекательными в управлении, открывая новые горизонты для автомобильной динамики.