https://mymsk.online/posts/id113672-es-uzhestochaet-ekologicheskie-normy-69-avtoparkov-na-nule-k-2030-godu
ЕС ужесточает экологические нормы: 69% автопарков на нуле к 2030 году
ЕС планирует ужесточить экологические нормы для корпоративных автопарков
ЕС ужесточает экологические нормы: 69% автопарков на нуле к 2030 году
ЕС планирует ужесточить экологические нормы для корпоративных автопарков
2026-02-23T22:38+03:00
2026-02-23T22:38+03:00
2026-02-23T22:38+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Европейский союз столкнулся с призывом к ужесточению экологических норм для корпоративных автопарков, которые составляют до 60% новых автомобилей и 90% новых фургонов в регионе. Экологическая группа Transport & Environment предлагает исключить низкоэмиссионные автомобили и plug-in гибриды из квот, установив долю транспортных средств с нулевыми выбросами на уровне 69% к 2030 году, что превышает текущий ориентир Еврокомиссии в 45%. Об этом сообщает издание 32cars.ru.Критика plug-in гибридов занимает центральное место в предложении, поскольку реальные выбросы этих машин часто превышают сертификационные, особенно при корпоративном использовании, где водители могут реже заряжать батареи из-за доступных топливных карт. Организация предупреждает, что без изменений продажи таких автомобилей в этом сегменте могут удвоиться за четыре года, что поставит под угрозу климатические цели ЕС.Transport & Environment также призывает сохранить план по отмене льгот для бензиновых и дизельных служебных автомобилей, оцениваемых в 42 миллиарда евро ежегодно, и ограничить налоговые преимущества исключительно европейскими электромобилями для поддержки местного производства. По расчётам группы, текущее предложение Еврокомиссии обеспечит лишь 1,2 миллиона дополнительных продаж европейских электромобилей к 2030 году, что недостаточно для покрытия траектории стран-лидеров, таких как Бельгия, Дания, Нидерланды и Швеция.Ужесточение норм для корпоративного сектора могло бы увеличить этот показатель до 1,9 миллиона, значительно ускорив выполнение общеевропейских целей по сокращению выбросов. Это предложение подчёркивает важность целевых мер для достижения экологических амбиций, особенно в ключевых отраслях, влияющих на общие показатели.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
ЕС ужесточает экологические нормы: 69% автопарков на нуле к 2030 году
ЕС планирует ужесточить экологические нормы для корпоративных автопарков
Автор: Александр Кондратьев
23 февраля 2026
Европейский союз столкнулся с призывом к ужесточению экологических норм для корпоративных автопарков, которые составляют до 60% новых автомобилей и 90% новых фургонов в регионе. Экологическая группа Transport & Environment предлагает исключить низкоэмиссионные автомобили и plug-in гибриды из квот, установив долю транспортных средств с нулевыми выбросами на уровне 69% к 2030 году, что превышает текущий ориентир Еврокомиссии в 45%. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Критика plug-in гибридов занимает центральное место в предложении, поскольку реальные выбросы этих машин часто превышают сертификационные, особенно при корпоративном использовании, где водители могут реже заряжать батареи из-за доступных топливных карт. Организация предупреждает, что без изменений продажи таких автомобилей в этом сегменте могут удвоиться за четыре года, что поставит под угрозу климатические цели ЕС.
Transport & Environment также призывает сохранить план по отмене льгот для бензиновых и дизельных служебных автомобилей, оцениваемых в 42 миллиарда евро ежегодно, и ограничить налоговые преимущества исключительно европейскими электромобилями для поддержки местного производства. По расчётам группы, текущее предложение Еврокомиссии обеспечит лишь 1,2 миллиона дополнительных продаж европейских электромобилей к 2030 году, что недостаточно для покрытия траектории стран-лидеров, таких как Бельгия, Дания, Нидерланды и Швеция.
Ужесточение норм для корпоративного сектора могло бы увеличить этот показатель до 1,9 миллиона, значительно ускорив выполнение общеевропейских целей по сокращению выбросов. Это предложение подчёркивает важность целевых мер для достижения экологических амбиций, особенно в ключевых отраслях, влияющих на общие показатели.