В мире

Исследование показало: электромобили не всегда выгоднее бензиновых из-за амортизации

Сравнение расходов на электромобили и бензиновые аналоги за три года

Автор: Александр Кондратьев

25 февраля 2026

Сравнительный анализ эксплуатационных расходов пяти электромобилей и их бензиновых аналогов за трёхлетний период и 36 000 миль демонстрирует, что хотя зарядка значительно дешевле топлива, это не всегда гарантирует общую экономию при владении. Исследование учитывало затраты на энергию, обслуживание и остаточную стоимость, выявив, что электрокары, такие как Volkswagen ID.3, Ford Puma Gen-E и BMW i4 eDrive35, требуют в несколько раз меньше средств на «топливо» по сравнению с бензиновыми версиями, но более высокая амортизация и страховые платежи могут нивелировать эту выгоду. Например, Vauxhall Corsa Electric теряет в цене быстрее, чем её ДВС-аналог, что приводит к более высокой итоговой стоимости за милю. Об этом сообщает издание speedme.ru.

В частности, Volkswagen ID.3 обошёлся примерно в 1 500 фунтов за 58 000 км по затратам на зарядку, тогда как бензиновый Golf потребовал около 3 900 фунтов, а Corsa Electric показал разницу в 1 314 фунтов против 4 283 фунтов у бензиновой модели. Однако после трёх лет Corsa Electric сохраняет лишь около 33% своей первоначальной стоимости, в то время как бензиновая версия удерживает 47%, что в итоге делает стоимость мили у электромобиля выше, несмотря на экономию на энергии. Аналогичные тенденции наблюдаются у BMW и Volkswagen, где быстрая амортизация и дорогие страховки увеличивают общие расходы.

Исключением стал Skoda Elroq 60, чья совокупная стоимость в 0,66 фунта за милю оказалась ниже, чем у бензинового Karoq с 0,78 фунта за милю, благодаря умеренной цене, стабильной остаточной стоимости и низким затратам на зарядку. Это подчёркивает, что экономическая выгода от электромобилей сильно зависит от конкретной модели и условий использования, таких как пробег и устойчивость остаточной стоимости. Таким образом, исследование делает вывод, что BEV могут быть выгоднее при высоких пробегах и стабильной амортизации, но не всегда обеспечивают общую экономию по сравнению с бензиновыми аналогами.