https://mymsk.online/posts/id113798-kamaz-prazdnuet-50-let-konvejera-170-mashin-v-sutki-i-plany-na-2026-god
КамАЗ празднует 50 лет конвейера: 170 машин в сутки и планы на 2026 год
50 лет КамАЗ: рекорды сборки и новые модели к 2026 году
КамАЗ празднует 50 лет конвейера: 170 машин в сутки и планы на 2026 год
50 лет КамАЗ: рекорды сборки и новые модели к 2026 году
2026-02-26T11:27+03:00
2026-02-26T11:27+03:00
2026-02-26T11:27+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/apXWPW2E0Odn9ZKNAWyO.webp
Крупнейший российский производитель грузовиков КАМАЗ празднует пятидесятилетний юбилей с момента запуска первого автомобиля на главной производственной линии. Директор Дмитрий Бородинов подчеркнул, что в преддверии этой даты завод не только выполнил плановые показатели, но и установил новый устойчивый темп сборки — 170 машин за сутки при работе в одну смену, что ранее требовало двух смен. В ходе испытаний удавалось достигать 183 единиц, благодаря оптимизации операций и техническим улучшениям, повысившим эффективность процесса. Об этом сообщает издание speedme.ru.Сейчас на конвейерах производится 60 моделей с сотнями модификаций, при этом активно развивается линейка поколения К5. Ключевые продукты включают тягачи КАМАЗ-54901 и 65659, самосвалы 6595, 65951 и 65952, полноприводные версии 65954, 65959 и 65958, а также транспортные шасси 53251, 65658 и 54902. В 2026 году ожидается запуск новых шасси для рефрижераторов, противопожарной техники и бортовых автомобилей, а также седельного тягача КАМАЗ-65656.Одним из масштабных проектов этого года стало строительство нового конвейера для сборки кабин поколения К5. Первая очередь позволит выпускать до 35 тысяч кабин ежегодно, а после второй фазы модернизации объём увеличится до 60 тысяч изделий. Это станет значительным шагом в повышении производственных мощностей.Параллельно завершается обновление подвесного толкающего конвейера, предназначенного для поставки длиннобазных рам длиной до 11 метров, что поможет снизить затраты и обеспечить стабильность производства. Дополнительный стимул даст запуск завода мостов, расположенного под одной крышей с автозаводом. Первыми продуктами станут гипоидные мосты для тягачей КАМАЗ-54901 и 54902, а затем — для тяжёлых самосвалов семейства К5, что усилит вертикальную интеграцию предприятия.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
КамАЗ празднует 50 лет конвейера: 170 машин в сутки и планы на 2026 год
50 лет КамАЗ: рекорды сборки и новые модели к 2026 году
Автор: Александр Кондратьев
26 февраля 2026
Фото: RusPhotoBank
Крупнейший российский производитель грузовиков КАМАЗ празднует пятидесятилетний юбилей с момента запуска первого автомобиля на главной производственной линии. Директор Дмитрий Бородинов подчеркнул, что в преддверии этой даты завод не только выполнил плановые показатели, но и установил новый устойчивый темп сборки — 170 машин за сутки при работе в одну смену, что ранее требовало двух смен. В ходе испытаний удавалось достигать 183 единиц, благодаря оптимизации операций и техническим улучшениям, повысившим эффективность процесса. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Сейчас на конвейерах производится 60 моделей с сотнями модификаций, при этом активно развивается линейка поколения К5. Ключевые продукты включают тягачи КАМАЗ-54901 и 65659, самосвалы 6595, 65951 и 65952, полноприводные версии 65954, 65959 и 65958, а также транспортные шасси 53251, 65658 и 54902. В 2026 году ожидается запуск новых шасси для рефрижераторов, противопожарной техники и бортовых автомобилей, а также седельного тягача КАМАЗ-65656.
Одним из масштабных проектов этого года стало строительство нового конвейера для сборки кабин поколения К5. Первая очередь позволит выпускать до 35 тысяч кабин ежегодно, а после второй фазы модернизации объём увеличится до 60 тысяч изделий. Это станет значительным шагом в повышении производственных мощностей.
Параллельно завершается обновление подвесного толкающего конвейера, предназначенного для поставки длиннобазных рам длиной до 11 метров, что поможет снизить затраты и обеспечить стабильность производства. Дополнительный стимул даст запуск завода мостов, расположенного под одной крышей с автозаводом. Первыми продуктами станут гипоидные мосты для тягачей КАМАЗ-54901 и 54902, а затем — для тяжёлых самосвалов семейства К5, что усилит вертикальную интеграцию предприятия.