В мире

Bosch закрывает завод в Вайблингене: европейский автопром теряет 100 000 рабочих мест

Закрытие завода Bosch и кризис европейского автопрома

Автор: Александр Кондратьев

26 февраля 2026

Фото: RusPhotoBank

Европейская автомобильная промышленность сталкивается с серьёзными структурными изменениями, что подтверждается решением компании Bosch закрыть свой завод в немецком Вайблингене. Это решение обусловлено затяжным спадом рынка, при котором продажи продукции предприятия за восемь лет сократились почти вдвое, и дальнейшее его содержание признано экономически нецелесообразным. Прогнозы не предвещают восстановления спроса в ближайшие годы, что окончательно закрепило ликвидацию производства. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Процесс обсуждения условий закрытия начался ещё осенью прошлого года, и в переговорах между руководством и производственным советом были согласованы меры смягчения последствий. Около 220 сотрудников получат возможность перейти в другие подразделения концерна, а остальным предложат программы раннего выхода на пенсию, частичной занятости для возрастных работников или добровольные компенсации. Специальная компания-трансфер, начиная с 2029 года, окажет поддержку, помогая пройти переобучение и найти новую работу.

Ситуация в Bosch отражает общую динамику рынка, где европейский автопром проходит через период структурного кризиса. Сокращения и закрытие заводов затрагивают такие крупные группы поставщиков, как Schaeffler, ZF Friedrichshafen, Michelin и Continental. На производителей давят слабый спрос, отсутствие поставок в Россию, последствия торговых конфликтов с Китаем, высокая инфляция, рост ставок и стоимость технологических преобразований.

Не остались в стороне и автоконцерны: в 2025 году сокращения объявили Ford, GM, Nissan, Porsche и Volkswagen. Только за два последних года в Европе исчезло свыше 100 000 рабочих мест, что подчёркивает глубину изменений в отрасли под влиянием экономических, геополитических и технологических вызовов.