https://mymsk.online/posts/id113812-lucid-motors-gotovit-perelomnyj-d-suv-tsena-massovogo-rynka-i-robotaksi
Lucid Motors готовит переломный D-SUV: цена массового рынка и роботакси
Среднеразмерный электромобиль Lucid Motors выйдет в 2026 году
Lucid Motors готовит переломный D-SUV: цена массового рынка и роботакси
Среднеразмерный электромобиль Lucid Motors выйдет в 2026 году
2026-02-26T13:27+03:00
2026-02-26T13:27+03:00
2026-02-26T13:27+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/uU6etxKMgEkfFdm5f1Q5.webp
Производитель электромобилей Lucid Motors готовится к выпуску третьей модели — среднеразмерного D-SUV на электрической тяге, которая должна стать переломным моментом для бренда, выводя его на массовый рынок с ценой, сопоставимой со средним новым автомобилем в США. Первые валидационные образцы уже собраны без проблем по качеству, а себестоимость оказалась ниже ожидаемой. Об этом сообщает издание 32cars.ru.Хотя ожидалось, что новинка поможет достичь плана в 25–27 тысяч машин в 2026 году, значимых объёмов в первый год не будет. Тем не менее платформа считается ключевым элементом для масштабирования производства и расширения клиентской базы. Перед стартом серийного выпуска остаётся четыре этапа верификации.Завод М2 в Саудовской Аравии идёт с опережением графика, параллельно формируется локальный пул поставщиков, включая Pirelli, Lear и Benteler. Проект поддержан займом в 1,4 миллиарда долларов от фонда промышленного развития Саудовской Аравии, хотя доступ к средствам задерживается на один-два квартала.Перенос части производства за пределы США позволит минимизировать влияние американских тарифов на китайские компоненты и удерживать конкурентную цену. Новый D-SUV станет основой не только для потребительской версии, но и для роботакси, создаваемого совместно с Uber и Nuro.Пилотные автомобили уже переданы партнёрам, а первые коммерческие маршруты в районе Сан-Франциско намечены на конец года. Объёмы в 2026 году будут минимальными, но рост ожидается в последующие годы.Lucid признаёт, что Air и Gravity слишком велики для Европы, и именно новый среднеразмерный электромобиль должен стать первым по-настоящему подходящим модельным предложением для европейского рынка. Компания пока не раскрывает спецификации, заводскую архитектуру производства или детали автономной функции «пункт-в-пункт», обещая это к Investor Day 12 марта.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Lucid Motors готовит переломный D-SUV: цена массового рынка и роботакси
Среднеразмерный электромобиль Lucid Motors выйдет в 2026 году
Автор: Александр Кондратьев
26 февраля 2026
Фото: © A. Krivonosov
Производитель электромобилей Lucid Motors готовится к выпуску третьей модели — среднеразмерного D-SUV на электрической тяге, которая должна стать переломным моментом для бренда, выводя его на массовый рынок с ценой, сопоставимой со средним новым автомобилем в США. Первые валидационные образцы уже собраны без проблем по качеству, а себестоимость оказалась ниже ожидаемой. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Хотя ожидалось, что новинка поможет достичь плана в 25–27 тысяч машин в 2026 году, значимых объёмов в первый год не будет. Тем не менее платформа считается ключевым элементом для масштабирования производства и расширения клиентской базы. Перед стартом серийного выпуска остаётся четыре этапа верификации.
Завод М2 в Саудовской Аравии идёт с опережением графика, параллельно формируется локальный пул поставщиков, включая Pirelli, Lear и Benteler. Проект поддержан займом в 1,4 миллиарда долларов от фонда промышленного развития Саудовской Аравии, хотя доступ к средствам задерживается на один-два квартала.
Перенос части производства за пределы США позволит минимизировать влияние американских тарифов на китайские компоненты и удерживать конкурентную цену. Новый D-SUV станет основой не только для потребительской версии, но и для роботакси, создаваемого совместно с Uber и Nuro.
Пилотные автомобили уже переданы партнёрам, а первые коммерческие маршруты в районе Сан-Франциско намечены на конец года. Объёмы в 2026 году будут минимальными, но рост ожидается в последующие годы.
Lucid признаёт, что Air и Gravity слишком велики для Европы, и именно новый среднеразмерный электромобиль должен стать первым по-настоящему подходящим модельным предложением для европейского рынка. Компания пока не раскрывает спецификации, заводскую архитектуру производства или детали автономной функции «пункт-в-пункт», обещая это к Investor Day 12 марта.