В мире

Factorial ускоряет выпуск твердотельных батарей с плотностью 450 Вт·ч/кг

Твердотельные аккумуляторы Factorial: прорыв в автоиндустрии с 2027 года

Автор: Александр Кондратьев

26 февраля 2026

Компания Factorial приближает серийное производство твердотельных аккумуляторов, заключив стратегическое партнёрство с южнокорейской фирмой Philenergy для масштабирования платформы Solstice, которая обеспечивает плотность энергии до 450 Вт·ч/кг, что примерно на 80% выше, чем у обычных литий-ионных батарей. Используя архитектуру с сухим катодом, технология сокращает производственные операции и энергозатраты, повышая готовность к массовому внедрению. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Твердотельные батареи Factorial уже тестируются ведущими автопроизводителями в реальных условиях. Mercedes-Benz, назвав технологию прорывной, провела испытания на модифицированном EQS, который проехал 1 205 км без подзарядки. Stellantis подтвердила высокую энергоёмкость и стабильность работы при экстремальных температурах на элементах ёмкостью 77 А·ч, а Hyundai и Kia участвуют в программе коммерциализации.

Новое партнёрство ускорит переход Factorial от пилотных линий к крупномасштабному выпуску. Параллельно компания готовится к листингу на Nasdaq через слияние с Catesian Growth Corp III, что обеспечит около 100 млн долларов для расширения производства. В начале февраля Factorial запустила первый в США коммерческий проект твердотельных батарей совместно с Karma Automotive.

По словам CEO Сию Хуан, первые автомобили с такими аккумуляторами могут появиться на рынке уже в 2027 году, ориентируясь на премиальный и высокопроизводительный сегмент. Конкуренты, включая Toyota, Volkswagen, BYD, Changan, Dongfeng и CATL, также готовят собственные твердотельные решения с началом производства между 2027 и 2030 годами, что усиливает конкуренцию в этой области.
#твердотельные аккумуляторы #Factorial #плотность энергии 450 Вт·ч/кг #Mercedes-Benz #Stellantis #Hyundai #2027 год #партнёрство с Philenergy