В мире

Volkswagen выпускает компактный электрический кроссовер ID. Cross в 2026 году для европейского рынка

Volkswagen ID. Cross: компактный электрический кроссовер с запасом хода до 420 км

Автор: Александр Кондратьев

03 марта 2026

Volkswagen планирует выпустить компактный электрический кроссовер ID. Cross в 2026 году, что станет важным шагом в расширении своего модельного ряда электромобилей. Производство будет организовано на заводе Landaben в испанской Наварре, который станет ключевым экспортным центром для европейского рынка. Модель построена на переднеприводной платформе MEB+, объединяющей несколько автомобилей сегмента B, включая ID. Polo, CUPRA Raval и Skoda Epiq, что обеспечивает высокую степень унификации компонентов. Об этом сообщает издание speedme.ru.

По габаритам ID. Cross сохранит параметры концепта: длина около 4,16 метра и колесная база 2,60 метра, что делает его электрическим аналогом T-Cross. Дизайн выполнен в стиле Pure Positive, отличающемся сдержанностью и классическими чертами, с светодиодной полосой, соединяющей фары Matrix LED IQ.LIGHT, и 3D-графикой на задних фонарях. Линия крыши с эффектом «парящей» конструкции добавляет динамичности внешнему виду.

Модель будет предлагаться с двумя вариантами батарей: емкостью 37 кВт·ч на основе LFP-технологии и 52 кВт·ч на основе NCM. Старшая версия обеспечит запас хода до 420 километров по циклу WLTP. Быстрая зарядка поддерживает мощность до 90 кВт для базовой батареи и до 130 кВт для старшей, что позволяет зарядить аккумулятор с 10% до 80% примерно за 23 минуты.

Несмотря на компактные размеры, Volkswagen делает акцент на практичности: объем багажника составит 450 литров, что выше среднего показателя в сегменте. Дополнительно предусмотрены отсек под задними сиденьями объемом 38 литров и передний багажник на 25 литров для хранения зарядных кабелей. ID. Cross позиционируется как важная модель для тестирования производственных мощностей в Испании и снижения себестоимости за счет унификации компонентов.

Стратегически эта модель может стать основой продаж Volkswagen в Европе после 2027 года, помогая бренду укрепить позиции в сегменте доступных электромобилей. Однако успех проекта будет зависеть от конкуренции с такими моделями, как Ford Puma Gen-E, Renault 4 и китайскими аналогами, включая BYD Atto 2. Это попытка Volkswagen адаптироваться к электрической эпохе, сохраняя акцент на массовом рынке.