https://mymsk.online/posts/id114103-ford-zapuskaet-universalnuju-platformu-dlja-elektromobilej-s-pikapom-za-30-tysjach-dollarov-v-2028-godu
Ford запускает универсальную платформу для электромобилей с пикапом за 30 тысяч долларов в 2028 году
Новая платформа Ford UEVP для доступных электромобилей и пикапа в 2028 году
Ford запускает универсальную платформу для электромобилей с пикапом за 30 тысяч долларов в 2028 году
Новая платформа Ford UEVP для доступных электромобилей и пикапа в 2028 году
2026-03-04T12:31+03:00
2026-03-04T12:31+03:00
2026-03-04T12:31+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/hDj6phCRVVeTbllmMEld.webp
Автопроизводитель Ford активно работает над созданием универсальной платформы для электромобилей, известной как Universal Electric Vehicle Platform (UEVP). Эта инициатива направлена на выпуск более доступных и массовых электрических моделей в условиях растущей конкуренции, особенно со стороны китайских компаний. Первой моделью на этой платформе станет среднеразмерный электрический пикап, запуск которого запланирован на 2028 год с ориентировочной стоимостью около 30 тысяч долларов. Об этом сообщает издание 32cars.ru.Модульная архитектура UEVP позволит создавать разнообразные автомобили на одной базе, что является распространённым подходом в отрасли, аналогичным платформам MEB от Volkswagen, Ultium от General Motors и STLA от Stellantis. Эти решения способствуют сокращению сроков разработки и снижению затрат на производство батарей. Ford также внедряет новую систему сборки, где автомобили будут собираться из крупных модулей, например, передняя и задняя части кузова будущего пикапа будут состоять всего из двух деталей вместо 146 в текущей модели Ford Maverick.Кроме того, компания переходит на электрическую архитектуру 48 В и зональную систему электроники, что позволило уменьшить длину проводки примерно на 1,2 км и снизить её массу на 10 кг по сравнению с ранними электромобилями бренда. UEVP станет основой для новых моделей, начиная с 2026 года, однако эксперты отмечают, что многие из этих технологий уже применяются в автомобильной промышленности и представляют собой скорее эволюцию, чем радикальные изменения.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Ford запускает универсальную платформу для электромобилей с пикапом за 30 тысяч долларов в 2028 году
Новая платформа Ford UEVP для доступных электромобилей и пикапа в 2028 году
Автор: Александр Кондратьев
04 марта 2026
Фото: RusPhotoBank
Автопроизводитель Ford активно работает над созданием универсальной платформы для электромобилей, известной как Universal Electric Vehicle Platform (UEVP). Эта инициатива направлена на выпуск более доступных и массовых электрических моделей в условиях растущей конкуренции, особенно со стороны китайских компаний. Первой моделью на этой платформе станет среднеразмерный электрический пикап, запуск которого запланирован на 2028 год с ориентировочной стоимостью около 30 тысяч долларов. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Модульная архитектура UEVP позволит создавать разнообразные автомобили на одной базе, что является распространённым подходом в отрасли, аналогичным платформам MEB от Volkswagen, Ultium от General Motors и STLA от Stellantis. Эти решения способствуют сокращению сроков разработки и снижению затрат на производство батарей. Ford также внедряет новую систему сборки, где автомобили будут собираться из крупных модулей, например, передняя и задняя части кузова будущего пикапа будут состоять всего из двух деталей вместо 146 в текущей модели Ford Maverick.
Кроме того, компания переходит на электрическую архитектуру 48 В и зональную систему электроники, что позволило уменьшить длину проводки примерно на 1,2 км и снизить её массу на 10 кг по сравнению с ранними электромобилями бренда. UEVP станет основой для новых моделей, начиная с 2026 года, однако эксперты отмечают, что многие из этих технологий уже применяются в автомобильной промышленности и представляют собой скорее эволюцию, чем радикальные изменения.