В мире

Toyota патентует гибридный пикап: батареи в грузовой платформе для экономии пространства

Toyota разрабатывает подключаемый гибридный пикап с аккумуляторами под платформой

Автор: Александр Кондратьев

10 марта 2026

Японский автопроизводитель Toyota, судя по свежим патентным документам, активно исследует возможности создания подключаемого гибридного пикапа. В базе Всемирной организации интеллектуальной собственности зарегистрированы две заявки, что косвенно свидетельствует о реальности таких разработок. Обе концепции сосредоточены на размещении аккумуляторов в зоне грузовой платформы, где у рамных моделей традиционно больше свободного пространства. Об этом сообщает издание tarantas.news.

Первый патент описывает PHEV-пикап, в котором весь аккумуляторный блок расположен под кузовом, вокруг карданного вала, ведущего к задним колёсам. Между рамой и грузовой платформой предусмотрена защитная панель, а порт зарядки выводится в заднюю часть. Такая архитектура минимизирует изменения в конструкции шасси и использует свободный объём, не затрагивая топливную систему и трансмиссию.

Второй патент представляет более сложное решение: батарея разделяется на два блока. Один размещён под задними сиденьями Crew Cab, второй — под центром кузова. Распределение массы улучшает управляемость и снижает влияние батареи на геометрию подвески, а компоновка позволяет обходить элементы ДВС-платформы, такие как выхлоп, трансмиссию и бак.

Регистрация патентов не гарантирует серийного производства, но расширение защиты в США указывает на стратегическую важность темы для Toyota. Сегмент PHEV-пикапов только формируется: Ram 1500 REV (Ramcharger) уже анонсирован, Ford готовит Ranger PHEV, но не для рынка США. Если цены на топливо продолжат расти, гибридные пикапы могут стать логичным компромиссом, предлагая высокую тягу и дальность без массивных батарей BEV.

Toyota, придерживающаяся концепции «правильный продукт для каждого сегмента», очевидно видит в гибридном пикапе следующий шаг в развитии линейки Tacoma/Hilux. Патенты подтверждают, что работа ведётся, и рынок созревает для такого решения, что подчёркивает растущий интерес к электрификации в этом классе автомобилей.
#Toyota #гибридный пикап #PHEV #патент #аккумулятор #грузовая платформа #Tacoma #Hilux #Ram 1500 REV #Ford Ranger PHEV