https://mymsk.online/posts/id114495-v-kitae-nachali-testirovat-l3-avtopilot-novyj-arcfox-alpha-s-vyshel-na-dorogi
В Китае начали тестировать L3-автопилот: новый ARCFOX Alpha S вышел на дороги
ARCFOX Alpha S с автопилотом третьего уровня начал дорожные испытания в Китае
В Китае начали тестировать L3-автопилот: новый ARCFOX Alpha S вышел на дороги
ARCFOX Alpha S с автопилотом третьего уровня начал дорожные испытания в Китае
2026-03-11T15:50+03:00
2026-03-11T15:50+03:00
2026-03-11T15:50+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/9hzn84ovd0tydOFVR1AE.webp
В Китае стартовали дорожные испытания электромобиля ARCFOX Alpha S, оснащённого автопилотом третьего уровня, что позволяет водителю временно не держать руки на руле в определённых условиях. Эта модель стала одной из первых в стране, получивших официальное разрешение на использование таких систем, с возможностью для пользователей записаться на тестирование автономного вождения уже во втором квартале 2026 года. Об этом сообщает издание speedme.ru.ARCFOX Alpha S (L3) оборудован мощной сенсорной системой, включающей три лидара и 34 датчика для кругового восприятия окружающей среды на 360 градусов. Эта технология, основанная на системе интеллектуального вождения Huawei ADS, обеспечивает обработку данных с камер, радаров и лидаров, помогая автомобилю безопасно ориентироваться в дорожной обстановке. Система позволяет использовать функцию легального движения без рук на руле на скорости до 80 км/ч, а за первые две недели тестирования суммарный пробег автомобилей в режиме автономного управления уже превысил 10 тысяч километров.В рамках пилотной программы дорожных испытаний власти Пекина выдали первые номерные знаки для автомобилей с автопилотом L3, которые получили три машины ARCFOX Alpha S. Китайские автопроизводители активно развивают автономные технологии, и появление серийных автомобилей с автопилотом третьего уровня показывает, что рынок постепенно приближается к массовому внедрению более продвинутых систем. L3-автопилот становится новой точкой конкуренции между компаниями, стремящимися первыми вывести подобные технологии в массовые автомобили, поскольку автономные системы могут стать ключевым фактором выбора машины в ближайшие годы.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
В Китае начали тестировать L3-автопилот: новый ARCFOX Alpha S вышел на дороги
ARCFOX Alpha S с автопилотом третьего уровня начал дорожные испытания в Китае
Автор: Александр Кондратьев
11 марта 2026
Фото: RusPhotoBank
В Китае стартовали дорожные испытания электромобиля ARCFOX Alpha S, оснащённого автопилотом третьего уровня, что позволяет водителю временно не держать руки на руле в определённых условиях. Эта модель стала одной из первых в стране, получивших официальное разрешение на использование таких систем, с возможностью для пользователей записаться на тестирование автономного вождения уже во втором квартале 2026 года. Об этом сообщает издание speedme.ru.
ARCFOX Alpha S (L3) оборудован мощной сенсорной системой, включающей три лидара и 34 датчика для кругового восприятия окружающей среды на 360 градусов. Эта технология, основанная на системе интеллектуального вождения Huawei ADS, обеспечивает обработку данных с камер, радаров и лидаров, помогая автомобилю безопасно ориентироваться в дорожной обстановке. Система позволяет использовать функцию легального движения без рук на руле на скорости до 80 км/ч, а за первые две недели тестирования суммарный пробег автомобилей в режиме автономного управления уже превысил 10 тысяч километров.
В рамках пилотной программы дорожных испытаний власти Пекина выдали первые номерные знаки для автомобилей с автопилотом L3, которые получили три машины ARCFOX Alpha S. Китайские автопроизводители активно развивают автономные технологии, и появление серийных автомобилей с автопилотом третьего уровня показывает, что рынок постепенно приближается к массовому внедрению более продвинутых систем. L3-автопилот становится новой точкой конкуренции между компаниями, стремящимися первыми вывести подобные технологии в массовые автомобили, поскольку автономные системы могут стать ключевым фактором выбора машины в ближайшие годы.