В мире

Южная Корея ужесточает меры против нелегальных поставок авто в Россию, что грозит срывом схем на 100 миллионов долларов

Южнокорейские таможенники усиливают борьбу с нелегальным экспортом автомобилей в Россию

Автор: Александр Кондратьев

12 марта 2026

Фото: © Dasha Sysoeva

Южнокорейские таможенные органы решили ужесточить меры против нелегальных поставок автомобилей в Россию, что вызвано пятикратным ростом таких операций в 2025 году до суммы около 100 миллионов долларов. Основными транзитными пунктами для обхода санкций стали Китай, Казахстан и Кыргызстан, где трейдеры используют различные схемы, включая ложное декларирование конечного пункта или переоформление новых машин как подержанных. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Согласно данным Korea Customs Service, резкий всплеск незаконного экспорта последовал за введением Сеулом ограничений в 2024 году, которые требуют специального разрешения для вывоза в Россию автомобилей с двигателями объёмом более 2,0 литров. Нарушителям этих правил грозит до семи лет тюрьмы или штраф, достигающий пятикратной стоимости товара. Особое внимание уделяется премиальным моделям, включая немецкие бренды, импортированные в Южную Корею, поскольку они часто становятся объектом таких схем.

Российский рынок, сильно зависящий от параллельного импорта после ухода многих западных производителей, активно использует каналы через Центральную Азию и Китай для поставок десятков тысяч автомобилей, в том числе европейских и корейских марок. Усиление контроля со стороны Южной Кореи может создать дополнительные сложности для этих операций, особенно в отношении машин премиум-класса и с крупными двигателями.

Эксперты, однако, указывают на гибкость рынка параллельного импорта: при ужесточении контроля в одной стране поставщики часто быстро адаптируются, находя новые логистические маршруты для поддержания потоков. Это означает, что хотя меры могут временно затруднить схемы, долгосрочный эффект остаётся неопределённым из-за способности участников рынка к перестройке.