https://mymsk.online/posts/id114609-v-londone-obsuzhdajut-sbory-s-vladeltsev-vnedorozhnikov-iz-za-riskov-dlja-peshehodov
В Лондоне обсуждают сборы с владельцев внедорожников из-за рисков для пешеходов
Лондон планирует сборы для внедорожников в рамках программы Vision Zero
В Лондоне обсуждают сборы с владельцев внедорожников из-за рисков для пешеходов
Лондон планирует сборы для внедорожников в рамках программы Vision Zero
2026-03-13T10:57+03:00
2026-03-13T10:57+03:00
2026-03-13T10:57+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Власти Лондона планируют ввести дополнительные сборы для владельцев крупных кроссоверов и внедорожников, что связано с их влиянием на безопасность дорожного движения. Эта мера обсуждается в рамках программы Vision Zero, целью которой является сокращение смертельных случаев и тяжёлых травм на дорогах столицы Великобритании к 2041 году. Исследования Transport for London показывают, что SUV повышают риск гибели пешеходов в авариях по сравнению с более компактными автомобилями, о чём сообщает издание 32cars.ru.Эксперты обращают внимание на размеры современных внедорожников, которые часто превышают стандартную ширину парковочных мест. Более крупные кузова занимают больше пространства на дорогах, ограничивают обзор на перекрёстках и могут мешать видимости для пешеходов, особенно детей. Это создаёт дополнительные риски в городской среде.По данным экологической организации Clean Cities, количество SUV в Лондоне за последние два десятилетия увеличилось почти в десять раз. Если в 2002 году их насчитывалось около 80 тысяч, то к 2023 году это число достигло примерно 800 тысяч, что подчёркивает масштаб проблемы.Новый план безопасности включает 43 меры, такие как расширение зон с ограничением скорости до 20 миль в час, установка тысячи новых пешеходных переходов и использование искусственного интеллекта для выявления опасного вождения. Эти шаги направлены на снижение аварийности и улучшение условий для всех участников движения.Окончательное решение о введении сборов ещё не принято, и пока речь идёт только об анализе возможных мер. Однако власти Лондона отмечают, что рост числа крупных автомобилей требует пересмотра подходов к безопасности и распределению пространства на городских дорогах.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
В Лондоне обсуждают сборы с владельцев внедорожников из-за рисков для пешеходов
Лондон планирует сборы для внедорожников в рамках программы Vision Zero
Автор: Александр Кондратьев
13 марта 2026
Власти Лондона планируют ввести дополнительные сборы для владельцев крупных кроссоверов и внедорожников, что связано с их влиянием на безопасность дорожного движения. Эта мера обсуждается в рамках программы Vision Zero, целью которой является сокращение смертельных случаев и тяжёлых травм на дорогах столицы Великобритании к 2041 году. Исследования Transport for London показывают, что SUV повышают риск гибели пешеходов в авариях по сравнению с более компактными автомобилями, о чём сообщает издание 32cars.ru.
Эксперты обращают внимание на размеры современных внедорожников, которые часто превышают стандартную ширину парковочных мест. Более крупные кузова занимают больше пространства на дорогах, ограничивают обзор на перекрёстках и могут мешать видимости для пешеходов, особенно детей. Это создаёт дополнительные риски в городской среде.
По данным экологической организации Clean Cities, количество SUV в Лондоне за последние два десятилетия увеличилось почти в десять раз. Если в 2002 году их насчитывалось около 80 тысяч, то к 2023 году это число достигло примерно 800 тысяч, что подчёркивает масштаб проблемы.
Новый план безопасности включает 43 меры, такие как расширение зон с ограничением скорости до 20 миль в час, установка тысячи новых пешеходных переходов и использование искусственного интеллекта для выявления опасного вождения. Эти шаги направлены на снижение аварийности и улучшение условий для всех участников движения.
Окончательное решение о введении сборов ещё не принято, и пока речь идёт только об анализе возможных мер. Однако власти Лондона отмечают, что рост числа крупных автомобилей требует пересмотра подходов к безопасности и распределению пространства на городских дорогах.