В мире

BMW запатентовала технологию вибраций руля для улучшения обратной связи водителю

BMW разработала систему вибраций руля для лучшего ощущения дороги

Автор: Александр Кондратьев

16 марта 2026

Фото: © A. Krivonosov

В ответ на критику современных систем управления, BMW запатентовала технологию, призванную улучшить обратную связь в рулевом управлении. Новая разработка использует вибрации на рулевом колесе для передачи информации о поведении автомобиля, что должно вернуть водителям более точные ощущения от дороги. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Многие поклонники бренда отмечают, что нынешние модели с электрическим усилителем руля дают меньше обратной связи по сравнению с более старыми автомобилями, оснащенными гидравлическими системами. Технология, описанная в патенте, предназначена в первую очередь для автомобилей с системой steer-by-wire, где отсутствует прямая механическая связь между рулевым колесом и передними колесами. В таких системах электронный привод создает усилие на руле, имитируя работу традиционной механики.

Система основана на использовании стохастического шума — особых сигналов, создающих ощущение сопротивления и движения. Инженеры BMW предлагают применять различные типы сигналов, такие как белый, розовый или красный шум, чтобы генерировать разные ощущения от рулевого управления в зависимости от скорости, ускорения и дорожных условий.

По сути, технология функционирует по принципу обратной связи, схожему с игровыми рулями для симуляторов, но в автомобиле она сможет передавать водителю информацию о сцеплении шин, боковых перегрузках и состоянии дороги. Эксперты полагают, что эта разработка может стать значительным шагом в развитии электронных рулевых систем, позволяя объединить точность современной электроники и «живые» ощущения классического рулевого управления.