https://mymsk.online/posts/id114829-lancia-gamma-otmechaet-50-let-legendarnaja-italjanskaja-model-vozvraschaetsja-v-premium-segment
Lancia Gamma отмечает 50 лет: легендарная итальянская модель возвращается в премиум-сегмент
Lancia Gamma: 50 лет со дня дебюта легендарной итальянской классики
Lancia Gamma отмечает 50 лет: легендарная итальянская модель возвращается в премиум-сегмент
Lancia Gamma: 50 лет со дня дебюта легендарной итальянской классики
2026-03-18T08:49+03:00
2026-03-18T08:49+03:00
2026-03-18T08:49+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/NyjmemJb5gWXr6kSmDCy.webp
Легендарная итальянская модель Lancia Gamma отмечает полувековой юбилей, ознаменовав возвращение бренда в премиальный сегмент после дебюта на Женевском автосалоне в марте 1976 года. Автомобиль выпускался в двух версиях, созданных совместно с Pininfarina: оригинальном хэтчбеке и элегантном купе, дизайн которого разработал Альдо Бровароне. Для флагмана инженеры Lancia спроектировали новый 2,5-литровый оппозитный двигатель мощностью 140 л. с. с алюминиевыми компонентами, а также модификацию объёмом 1999 куб. см на 120 л. с., соответствующую итальянским налоговым нормам. Об этом сообщает издание tarantas.news.Хэтчбек Gamma выделялся инновационным дизайном с акцентом на аэродинамику, освещение салона и комфорт, а купе воплощало идеалы Gran Turismo с интерьером, который часто описывают как роскошный дорожный салон. В 1980 году появилась вторая серия модели с системой впрыска топлива, обновлённым дизайном и новыми материалами отделки. На базе платформы Gamma были созданы концепты от Pininfarina и Italdesign, включая модель Gamma 3V Джорджетто Джуджаро, ныне хранящуюся в музее Heritage Hub в Турине.Производство Lancia Gamma завершилось в 1984 году после выпуска около 22 000 экземпляров, уступив место модели Thema. Сегодня эта классика пользуется высоким спросом у коллекционеров и энтузиастов, оставаясь одним из наиболее аутентичных и новаторских образцов итальянского автомобильного дизайна 1970-х годов.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Lancia Gamma отмечает 50 лет: легендарная итальянская модель возвращается в премиум-сегмент
Lancia Gamma: 50 лет со дня дебюта легендарной итальянской классики
Автор: Александр Кондратьев
18 марта 2026
Фото: RusPhotoBank
Легендарная итальянская модель Lancia Gamma отмечает полувековой юбилей, ознаменовав возвращение бренда в премиальный сегмент после дебюта на Женевском автосалоне в марте 1976 года. Автомобиль выпускался в двух версиях, созданных совместно с Pininfarina: оригинальном хэтчбеке и элегантном купе, дизайн которого разработал Альдо Бровароне. Для флагмана инженеры Lancia спроектировали новый 2,5-литровый оппозитный двигатель мощностью 140 л. с. с алюминиевыми компонентами, а также модификацию объёмом 1999 куб. см на 120 л. с., соответствующую итальянским налоговым нормам. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Хэтчбек Gamma выделялся инновационным дизайном с акцентом на аэродинамику, освещение салона и комфорт, а купе воплощало идеалы Gran Turismo с интерьером, который часто описывают как роскошный дорожный салон. В 1980 году появилась вторая серия модели с системой впрыска топлива, обновлённым дизайном и новыми материалами отделки. На базе платформы Gamma были созданы концепты от Pininfarina и Italdesign, включая модель Gamma 3V Джорджетто Джуджаро, ныне хранящуюся в музее Heritage Hub в Турине.
Производство Lancia Gamma завершилось в 1984 году после выпуска около 22 000 экземпляров, уступив место модели Thema. Сегодня эта классика пользуется высоким спросом у коллекционеров и энтузиастов, оставаясь одним из наиболее аутентичных и новаторских образцов итальянского автомобильного дизайна 1970-х годов.