В мире
Цены на авто в России взлетели до 3,49 млн рублей: какой порог доступности к 2026 году?
Рост цен на новые автомобили в России и поиск порога доступности к 2026 году
Автор: Александр Кондратьев
19 марта 2026
Российский авторынок демонстрирует устойчивый рост цен на новые автомобили, достигший отметки в 3,49 млн рублей, что на 11% выше показателей годичной давности. Несмотря на недовольство потребителей, продажи продолжаются, что заставляет аналитиков искать реальный "порог доступности" для массового покупателя к 2026 году. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Павел Ларин, директор по стратегическим коммуникациям страхового брокера Mains, отмечает, что топ-10 моделей по продажам в феврале 2026 года варьируются от 0,7-0,8 млн рублей за Lada Granta до 3,5 млн рублей за Geely Monjaro, причём доля последней составляет чуть более 2%. По его мнению, традиционный лидер рейтинга — Lada Granta — наглядно показывает этот самый порог доступности, поскольку остальные модели укладываются в 3 млн рублей. Независимый эксперт Георгий Вихров вспоминает, что несколько лет назад Jeep Grand Cherokee стоил чуть более 2 млн рублей, что казалось высокой суммой, а сегодня за эти деньги можно приобрести лишь ограниченный выбор машин, в основном из китайского масс-сегмента.
Вихров подчёркивает, что покупательская способность населения, особенно за пределами МКАД, остаётся невысокой, что вынуждает многих выбирать минимальные варианты. Он упоминает опрос, проведённый пару лет назад, где более трети респондентов назвали приемлемой сумму от 1 до 2 млн рублей, желая за неё японские или европейские модели, но сегодня в этом диапазоне доступны в основном вазовские автомобили и не самые интересные китайские предложения. Эксперт не смог чётко указать, какие статьи расходов растут сильнее всего, отметив лишь постоянный рост стоимости запчастей, бензина и услуг автосервиса, что воспринимается как данность.
Павел Ларин, как представитель страховой отрасли, приводит данные анализа обращений за страховым ремонтом в 2025 году: средний размер выплаты по ОСАГО и каско вырос на 11,1% относительно 2024 года. Самым дорогим остаётся ремонт японских машин — в среднем 186 774 рублей (+11,1%), второе место у европейских моделей с 185 577 рублей (+41,3%), третье — у американских с 149 554 рублей (+1,7%). Корейские бренды ремонтировали за 110 153 рублей (+13%), а китайские автомобили, наоборот, подешевели на 4,8%, до 94 654 рублей. Отечественные машины остаются самыми бюджетными, несмотря на рост стоимости ремонта на 4,7%, до 75 111 рублей.