В мире

BMW i3 нового поколения может вернуть бензиновый range extender

Возможное возвращение range extender в новом BMW i3 на платформе Neue Klasse

Автор: Александр Кондратьев

20 марта 2026

Фото: © A. Krivonosov

В новом поколении BMW i3, основанном на платформе Neue Klasse, может возродиться технология range extender с бензиновым двигателем, работающим как генератор для увеличения запаса хода. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Архитектура Neue Klasse изначально предназначена для электромобилей, но сохраняет гибкость, что позволяет интегрировать дополнительный двигатель внутреннего сгорания без серьезных изменений конструкции. Это соответствует схеме EREV, где бензиновый мотор не приводит колеса, а лишь поддерживает заряд батареи, снижая зависимость от зарядной инфраструктуры. Подобное решение уже применялось в первом BMW i3 с компактным двухцилиндровым двигателем, который добавлял десятки километров к запасу хода после разрядки батареи.

В новом поколении система может стать более эффективной, с ожидаемым использованием более мощного двигателя и увеличением общего запаса хода до 500–600 миль. Интерес к гибридным схемам снова растет на фоне замедления темпов перехода на электромобили, побуждая производителей искать компромисс между экологичностью и удобством эксплуатации. Если BMW примет такое решение, это может сигнализировать о пересмотре стратегии электрификации, потенциально приводя к новой волне гибридных электромобилей, сочетающих преимущества обоих миров.
#BMW i3 #range extender #Neue Klasse #электромобили #гибридные автомобили #запас хода #BMW #технологии #авто