https://mymsk.online/posts/id115049-ford-otzyvaet-27-tysjach-avto-v-ssha-problemy-s-tormozami-i-ljukom
Ford отзывает 2,7 тысяч авто в США: проблемы с тормозами и люком
Отзыв автомобилей Ford в США: детали по моделям F-53, F-59 и Maverick
Ford отзывает 2,7 тысяч авто в США: проблемы с тормозами и люком
Отзыв автомобилей Ford в США: детали по моделям F-53, F-59 и Maverick
2026-03-21T21:35+03:00
2026-03-21T21:35+03:00
2026-03-21T21:35+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Компания Ford Motor Company инициировала два отзыва автомобилей в США, затрагивающих коммерческие шасси и пикап. В рамках первой кампании отозваны 2 422 шасси F-53 и F-59 моделей 2025–2026 годов из-за проблем с системой Hydroboost, где вариации в обжатии шарового соединения штока усилителя приводят к повышенному трению. Это может вызвать неполный возврат педали тормоза, оставляя стоп-сигналы включёнными без фактического торможения, что нарушает стандарты безопасности и снижает эффективность сигнала для других водителей. Об этом сообщает издание 32cars.ru.Ford отмечает 41 гарантийное обращение и 16 полевых отчётов по этой проблеме, но аварии и травмы не зарегистрированы. Ремонт включает проверку возврата педали и возможную доработку штока усилителя для устранения трения, с уведомлениями владельцам, разосланными с 23 марта 2026 года. Вторая кампания касается 323 пикапов Maverick тех же годов выпуска из-за недостаточного отверждения уретанового клея в модуле люка, что может привести к отклеиванию стеклянной панели, шумам, протечкам или полному отделению во время движения.Один случай потери панели на ходу был зафиксирован в Южной Америке, и расследование выявило проблему с качеством катализатора клея у поставщика Inalfa Roof Systems Mexico. Техникам необходимо проверить дату производства стекла на маркировке, и если она попадает в диапазон 7–9 апреля 2025 года, люк подлежит замене, причём автомобили могут оставаться у дилеров до поступления деталей. Дилерам запрещено передавать новые автомобили клиентам до проверки, с риском штрафа до 27 168 долларов за каждую единицу.Ford подчёркивает отсутствие аварий и травм в обоих случаях, но масштаб отзывов, охватывающий более 2,7 тысяч автомобилей, и необходимость задержки поставок по Maverick делают эти кампании значимыми для рынка. Эти меры направлены на обеспечение безопасности и соответствия нормативным требованиям, демонстрируя ответственный подход производителя к потенциальным дефектам.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Ford отзывает 2,7 тысяч авто в США: проблемы с тормозами и люком
Отзыв автомобилей Ford в США: детали по моделям F-53, F-59 и Maverick
Автор: Александр Кондратьев
21 марта 2026
Компания Ford Motor Company инициировала два отзыва автомобилей в США, затрагивающих коммерческие шасси и пикап. В рамках первой кампании отозваны 2 422 шасси F-53 и F-59 моделей 2025–2026 годов из-за проблем с системой Hydroboost, где вариации в обжатии шарового соединения штока усилителя приводят к повышенному трению. Это может вызвать неполный возврат педали тормоза, оставляя стоп-сигналы включёнными без фактического торможения, что нарушает стандарты безопасности и снижает эффективность сигнала для других водителей. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Ford отмечает 41 гарантийное обращение и 16 полевых отчётов по этой проблеме, но аварии и травмы не зарегистрированы. Ремонт включает проверку возврата педали и возможную доработку штока усилителя для устранения трения, с уведомлениями владельцам, разосланными с 23 марта 2026 года. Вторая кампания касается 323 пикапов Maverick тех же годов выпуска из-за недостаточного отверждения уретанового клея в модуле люка, что может привести к отклеиванию стеклянной панели, шумам, протечкам или полному отделению во время движения.
Один случай потери панели на ходу был зафиксирован в Южной Америке, и расследование выявило проблему с качеством катализатора клея у поставщика Inalfa Roof Systems Mexico. Техникам необходимо проверить дату производства стекла на маркировке, и если она попадает в диапазон 7–9 апреля 2025 года, люк подлежит замене, причём автомобили могут оставаться у дилеров до поступления деталей. Дилерам запрещено передавать новые автомобили клиентам до проверки, с риском штрафа до 27 168 долларов за каждую единицу.
Ford подчёркивает отсутствие аварий и травм в обоих случаях, но масштаб отзывов, охватывающий более 2,7 тысяч автомобилей, и необходимость задержки поставок по Maverick делают эти кампании значимыми для рынка. Эти меры направлены на обеспечение безопасности и соответствия нормативным требованиям, демонстрируя ответственный подход производителя к потенциальным дефектам.