https://mymsk.online/posts/id115069-ferrari-predstavila-amalfi-smjagchili-podvesku-i-uluchshili-tormoza
Ferrari представила Amalfi: смягчили подвеску и улучшили тормоза
Ferrari Amalfi: обновлённый гран-туризм с доработанной подвеской
Ferrari представила Amalfi: смягчили подвеску и улучшили тормоза
Ferrari Amalfi: обновлённый гран-туризм с доработанной подвеской
2026-03-22T22:13+03:00
2026-03-22T22:13+03:00
2026-03-22T22:13+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/yfDEh2Qud70StRHmxLal.webp
Итальянский автопроизводитель Ferrari представил новую модель Amalfi, которая позиционируется как преемник Roma, хотя официально не анонсирована как замена. Главные изменения сосредоточены на ходовой части, где инженеры смягчили подвеску и улучшили отклик тормозной системы, что устраняет прошлые жалобы на излишнюю жесткость и резкость. Силовой агрегат остался неизменным — это 3,8-литровый V8 с двойным турбонаддувом, обеспечивающий мощную динамику и комфорт в дальних путешествиях, а внешний дизайн сохранил узнаваемые черты Roma, включая заднюю часть с четырьмя фонарями, но с обновленными деталями. Об этом сообщает издание speedme.ru.Ferrari, как правило, избегает термина «рестайлинг», предпочитая представлять доработанные версии как самостоятельные модели. В конкурентном сегменте гран-туризмов Amalfi демонстрирует эволюционный подход, сосредоточившись на точечных улучшениях, а не на радикальных нововведениях. Это делает автомобиль более зрелым и универсальным, способным привлечь широкий круг покупателей. Таким образом, Amalfi можно рассматривать как ответ на ожидания поклонников, которые искали больший комфорт без ущерба для производительности.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Ferrari представила Amalfi: смягчили подвеску и улучшили тормоза
Ferrari Amalfi: обновлённый гран-туризм с доработанной подвеской
Автор: Александр Кондратьев
22 марта 2026
Фото: RusPhotoBank
Итальянский автопроизводитель Ferrari представил новую модель Amalfi, которая позиционируется как преемник Roma, хотя официально не анонсирована как замена. Главные изменения сосредоточены на ходовой части, где инженеры смягчили подвеску и улучшили отклик тормозной системы, что устраняет прошлые жалобы на излишнюю жесткость и резкость. Силовой агрегат остался неизменным — это 3,8-литровый V8 с двойным турбонаддувом, обеспечивающий мощную динамику и комфорт в дальних путешествиях, а внешний дизайн сохранил узнаваемые черты Roma, включая заднюю часть с четырьмя фонарями, но с обновленными деталями. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Ferrari, как правило, избегает термина «рестайлинг», предпочитая представлять доработанные версии как самостоятельные модели. В конкурентном сегменте гран-туризмов Amalfi демонстрирует эволюционный подход, сосредоточившись на точечных улучшениях, а не на радикальных нововведениях. Это делает автомобиль более зрелым и универсальным, способным привлечь широкий круг покупателей. Таким образом, Amalfi можно рассматривать как ответ на ожидания поклонников, которые искали больший комфорт без ущерба для производительности.