https://mymsk.online/posts/id115115-toyota-predstavila-elektricheskij-pikap-hilux-travo-e-na-bims-2026-zapas-hoda-svyshe-300-km
Toyota представила электрический пикап Hilux Travo-e на BIMS 2026: запас хода свыше 300 км
Toyota Hilux Travo-e: новый электрический пикап с запасом хода 300+ км
Toyota представила электрический пикап Hilux Travo-e на BIMS 2026: запас хода свыше 300 км
Toyota Hilux Travo-e: новый электрический пикап с запасом хода 300+ км
2026-03-23T14:28+03:00
2026-03-23T14:28+03:00
2026-03-23T14:28+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/GLnAt72Wd5sdQVK8eTd9.webp
Автомобильная индустрия продолжает удивлять: на выставке BIMS 2026 компания Toyota представила обновлённую линейку пикапов Hilux, где особое внимание привлекла полностью электрическая модификация. Эта модель, названная Hilux Travo-e, оснащена аккумулятором ёмкостью 59,2 кВт/ч и двумя электродвигателями, обеспечивающими крутящий момент 205 Нм на передней оси и 268 Нм на задней, что позволяет ей проезжать свыше 300 километров без подзарядки. Внешний вид электрического варианта отличается современными кроссоверными чертами, хотя задняя часть сохраняет узнаваемые очертания традиционного Hilux. Об этом сообщает издание tarantas.news.Внутреннее пространство автомобиля выполнено в утилитарном ключе с использованием прочных материалов, но при этом оно оборудовано цифровой приборной панелью и передовой мультимедийной системой. Управление климатической установкой и внедорожными режимами остаётся кнопочным, что подчёркивает практичный подход. Компоновка салона напоминает модель Land Cruiser FJ, акцентируя внимание на функциональности и способности преодолевать сложные участки дороги.Помимо электрической новинки, Toyota не забыла и о традиционных решениях: на автосалоне была показана версия с дизельным двигателем объёмом 2,8 литра, а также спортивная модификация GR-S с элементами от подразделения Gazoo Racing и более агрессивным дизайном. Такой подход демонстрирует стремление бренда сохранить баланс между проверенными технологиями и инновациями, отражая общий тренд в автомобилестроении, где классические модели постепенно дополняются электрическими аналогами.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Toyota представила электрический пикап Hilux Travo-e на BIMS 2026: запас хода свыше 300 км
Toyota Hilux Travo-e: новый электрический пикап с запасом хода 300+ км
Автор: Александр Кондратьев
23 марта 2026
Фото: © A. Krivonosov
Автомобильная индустрия продолжает удивлять: на выставке BIMS 2026 компания Toyota представила обновлённую линейку пикапов Hilux, где особое внимание привлекла полностью электрическая модификация. Эта модель, названная Hilux Travo-e, оснащена аккумулятором ёмкостью 59,2 кВт/ч и двумя электродвигателями, обеспечивающими крутящий момент 205 Нм на передней оси и 268 Нм на задней, что позволяет ей проезжать свыше 300 километров без подзарядки. Внешний вид электрического варианта отличается современными кроссоверными чертами, хотя задняя часть сохраняет узнаваемые очертания традиционного Hilux. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Внутреннее пространство автомобиля выполнено в утилитарном ключе с использованием прочных материалов, но при этом оно оборудовано цифровой приборной панелью и передовой мультимедийной системой. Управление климатической установкой и внедорожными режимами остаётся кнопочным, что подчёркивает практичный подход. Компоновка салона напоминает модель Land Cruiser FJ, акцентируя внимание на функциональности и способности преодолевать сложные участки дороги.
Помимо электрической новинки, Toyota не забыла и о традиционных решениях: на автосалоне была показана версия с дизельным двигателем объёмом 2,8 литра, а также спортивная модификация GR-S с элементами от подразделения Gazoo Racing и более агрессивным дизайном. Такой подход демонстрирует стремление бренда сохранить баланс между проверенными технологиями и инновациями, отражая общий тренд в автомобилестроении, где классические модели постепенно дополняются электрическими аналогами.