В мире

BMW может отказаться от 4-цилиндрового дизеля: чем удивит новая пятерка

BMW 520d может получить шестицилиндровый двигатель B57 в рестайлинге 2027 года

Автор: Александр Кондратьев

30 марта 2026

Фото: © A. Krivonosov

В рамках подготовки к рестайлингу модели 5 Series G60, запланированному на 2027 год, компания BMW рассматривает возможность оснащения базовой дизельной версии 520d шестицилиндровым двигателем B57 вместо нынешнего четырёхцилиндрового агрегата B47. Такой шаг позволит вывести автомобиль на уровень старших модификаций, поскольку B57, используемый в 540d, развивает мощность до 286 лошадиных сил и крутящий момент в 700 Нм, дополненный мягкой гибридной системой на 48 вольт для повышения плавности и эффективности. Об этом сообщает издание tarantas.news.

Если слухи подтвердятся, это станет важным сигналом для европейского рынка, где дизельные автомобили сохраняют значительную долю продаж в сегменте бизнес-седанов, особенно в Германии и Восточной Европе. Компания BMW демонстрирует, что не намерена отказываться от дизельных технологий, продолжая инвестировать в их развитие, несмотря на растущее давление со стороны электромобилей.

Официального подтверждения от производителя пока нет, так как рестайлинг G60 всё ещё находится на стадии испытаний, и окончательные характеристики не раскрыты. Однако использование уже проверенного двигателя B57 выглядит логичным шагом с точки зрения затрат и стратегических целей.

В случае реализации этого плана обновлённый 520d может стать одним из самых привлекательных предложений в своём классе, сочетая динамику старших версий со статусом базовой модели. Это создаст редкий для современного рынка автомобиль — доступный бизнес-седан с мощным дизельным двигателем, что особенно актуально для любителей дальних поездок и экономичного расхода топлива.