https://mymsk.online/posts/id115565-citroen-obnovil-c5-aircross-zapas-hoda-vyros-do-680-km
Citroen обновил C5 Aircross: запас хода вырос до 680 км
Обновлённый Citroen C5 Aircross EV с увеличенной батареей на 97 кВт/ч
Citroen обновил C5 Aircross: запас хода вырос до 680 км
Обновлённый Citroen C5 Aircross EV с увеличенной батареей на 97 кВт/ч
2026-03-31T17:15+03:00
2026-03-31T17:15+03:00
2026-03-31T17:15+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/LHxnZvhrzLsZq5sNCQer.webp
Французский автопроизводитель Citroen представил обновлённую версию электрического кроссовера C5 Aircross, где главным нововведением стала увеличенная батарея ёмкостью 97 кВт/ч. Благодаря этому запас хода модели достиг 680 километров по стандарту WLTP, что ставит её в один ряд с самыми «дальнобойными» автомобилями в своём классе. Об этом сообщает издание tarantas.news.Мощность электромотора осталась на уровне 230 лошадиных сил, что подчёркивает ориентацию модели на комфортную семейную эксплуатацию, а не на спортивную динамику. Акцент сделан на эффективности и плавности хода, при этом базовая версия с аккумулятором на 73,7 кВт/ч обеспечивала до 517 километров пробега. Таким образом, увеличение запаса хода стало ключевым преимуществом обновления.Несмотря на рост ёмкости батареи, мощность быстрой зарядки сохранилась прежней — 160 кВт. Это означает, что для пополнения заряда с 20 до 80 процентов может потребоваться более 40 минут. Среди полезных функций присутствует поддержка технологии V2L, позволяющей питать внешние устройства, однако тепловой насос по-прежнему предлагается только за дополнительную плату.Во Франции стартовая цена новой версии составляет 46 990 евро, что всего на 3 700 евро дороже варианта с базовой батареей. Топовая комплектация оценивается примерно в 50 990 евро. На фоне конкурентов модель выглядит сбалансированной по соотношению цены и запаса хода, но уступает по скорости зарядки таким автомобилям, как Hyundai Ioniq 5 или Xpeng G6. Citroen делает ставку на комфорт и дальность, стремясь укрепить позиции C5 Aircross EV, однако на насыщенном рынке электрокаров одного лишь большого запаса хода может оказаться недостаточно без технологического преимущества в зарядке.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Citroen обновил C5 Aircross: запас хода вырос до 680 км
Обновлённый Citroen C5 Aircross EV с увеличенной батареей на 97 кВт/ч
Автор: Александр Кондратьев
31 марта 2026
Фото: RusPhotoBank
Французский автопроизводитель Citroen представил обновлённую версию электрического кроссовера C5 Aircross, где главным нововведением стала увеличенная батарея ёмкостью 97 кВт/ч. Благодаря этому запас хода модели достиг 680 километров по стандарту WLTP, что ставит её в один ряд с самыми «дальнобойными» автомобилями в своём классе. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Мощность электромотора осталась на уровне 230 лошадиных сил, что подчёркивает ориентацию модели на комфортную семейную эксплуатацию, а не на спортивную динамику. Акцент сделан на эффективности и плавности хода, при этом базовая версия с аккумулятором на 73,7 кВт/ч обеспечивала до 517 километров пробега. Таким образом, увеличение запаса хода стало ключевым преимуществом обновления.
Несмотря на рост ёмкости батареи, мощность быстрой зарядки сохранилась прежней — 160 кВт. Это означает, что для пополнения заряда с 20 до 80 процентов может потребоваться более 40 минут. Среди полезных функций присутствует поддержка технологии V2L, позволяющей питать внешние устройства, однако тепловой насос по-прежнему предлагается только за дополнительную плату.
Во Франции стартовая цена новой версии составляет 46 990 евро, что всего на 3 700 евро дороже варианта с базовой батареей. Топовая комплектация оценивается примерно в 50 990 евро. На фоне конкурентов модель выглядит сбалансированной по соотношению цены и запаса хода, но уступает по скорости зарядки таким автомобилям, как Hyundai Ioniq 5 или Xpeng G6. Citroen делает ставку на комфорт и дальность, стремясь укрепить позиции C5 Aircross EV, однако на насыщенном рынке электрокаров одного лишь большого запаса хода может оказаться недостаточно без технологического преимущества в зарядке.