https://mymsk.online/posts/id115567-manhart-prevratil-bmw-m5-v-universal-s-910-ls-dlja-ekstremalnoj-dinamiki
Manhart превратил BMW M5 в универсал с 910 л.с. для экстремальной динамики
Доработанный BMW M5 G91 от Manhart: 910 л.с. в универсале
Manhart превратил BMW M5 в универсал с 910 л.с. для экстремальной динамики
Доработанный BMW M5 G91 от Manhart: 910 л.с. в универсале
2026-03-31T17:23+03:00
2026-03-31T17:23+03:00
2026-03-31T17:23+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/JJscXgoTTCwMjOM1b03Z.webp
Немецкий тюнинг-ателье Manhart представило доработанный универсал BMW M5 G91, названный MH5 900E Touring, который стал мощнее и динамичнее благодаря глубокой модернизации. Под капотом 4,4-литровый V8 двигатель теперь выдает 910 лошадиных сил и 1200 Нм крутящего момента за счет улучшения системы наддува и установки блока управления Mhtronik, а также оснащен спортивной выхлопной системой из нержавеющей стали с активными клапанами. Об этом сообщает издание speedme.ru.Для повышения управляемости предлагаются два варианта подвески: пружины H&R для повседневного использования и регулируемые койловеры KW Variant 4 для спортивной езды, а также установлены колеса Concave One размером 21 и 22 дюйма с широкими задними шинами до 315 мм. Салон автомобиля отделан алькантарой и дополнен индивидуальными элементами, сохраняя при этом практичность универсала, что сочетает вместительность с высокой динамикой.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Manhart превратил BMW M5 в универсал с 910 л.с. для экстремальной динамики
Доработанный BMW M5 G91 от Manhart: 910 л.с. в универсале
Автор: Александр Кондратьев
31 марта 2026
Фото: RusPhotoBank
Немецкий тюнинг-ателье Manhart представило доработанный универсал BMW M5 G91, названный MH5 900E Touring, который стал мощнее и динамичнее благодаря глубокой модернизации. Под капотом 4,4-литровый V8 двигатель теперь выдает 910 лошадиных сил и 1200 Нм крутящего момента за счет улучшения системы наддува и установки блока управления Mhtronik, а также оснащен спортивной выхлопной системой из нержавеющей стали с активными клапанами. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Для повышения управляемости предлагаются два варианта подвески: пружины H&R для повседневного использования и регулируемые койловеры KW Variant 4 для спортивной езды, а также установлены колеса Concave One размером 21 и 22 дюйма с широкими задними шинами до 315 мм. Салон автомобиля отделан алькантарой и дополнен индивидуальными элементами, сохраняя при этом практичность универсала, что сочетает вместительность с высокой динамикой.