В мире

Китай впервые за десятилетия стал лидером импорта авто в Австралию, сместив Японию

Китай вышел на первое место по импорту автомобилей в Австралию

Автор: Александр Кондратьев

03 апреля 2026

Фото: © A. Krivonosov

Впервые за десятилетия Китай вышел на первое место по импорту автомобилей в Австралию, оттеснив Японию с лидерской позиции. В феврале поставки достигли 22,3 тысяч машин, что составило примерно четверть всего австралийского рынка. Это изменение отражает растущий спрос на доступные электромобили и гибриды, а также сигнализирует о серьёзных сдвигах в региональной автомобильной индустрии. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Ключевым фактором роста стали электромобили и гибриды, привлекающие покупателей современными технологиями и более низкими ценами. Австралия практически полностью зависит от импорта, так как местное производство было свёрнуто, а отсутствие пошлин и высокий спрос на внедорожники и коммерческий транспорт создают благоприятные условия для новых участников рынка. За последние годы в страну вышло более десяти китайских брендов, включая MG, BYD, Chery и GWM, которые быстро закрепились благодаря сочетанию цены и оснащения.

Особенно выделился BYD, увеличивший продажи на 160% — до 10,2 тысяч автомобилей за первые два месяца года. Также укрепил позиции Great Wall, активно предлагающий кроссоверы и пикапы. Основными конкурентами китайских производителей остаются японские и корейские бренды, а также Tesla в сегменте электромобилей.

Смена лидера впервые произошла с 1998 года, демонстрируя глобальный тренд усиления позиций китайских автопроизводителей на экспортных рынках. Аналитики прогнозируют, что к 2030 году доля китайских автомобилей в Австралии может превысить 40%. Австралийский рынок стал индикатором изменений, показывая, что китайские бренды уже не догоняют, а начинают доминировать, что создаёт давление и на другие рынки, включая Европу и потенциально Россию.
#Китай #импорт автомобилей #Австралия #электромобили #гибриды #BYD #MG #Chery #GWM #японские бренды #авторынок #лидерство