https://mymsk.online/posts/id116021-xpeng-gotovit-flagmanskij-suv-gx-tehnologicheskij-proryv-s-avtonomnym-vozhdeniem-l4
Xpeng готовит флагманский SUV GX: технологический прорыв с автономным вождением L4
Xpeng GX: флагманский SUV с технологиями будущего и автономным вождением
Xpeng готовит флагманский SUV GX: технологический прорыв с автономным вождением L4
Xpeng GX: флагманский SUV с технологиями будущего и автономным вождением
2026-04-08T12:46+03:00
2026-04-08T12:46+03:00
2026-04-08T12:46+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/98jKOMxcSo1ELW27saH8.webp
Китайский производитель Xpeng готовит к выходу свой флагманский SUV GX, который обещает стать технологическим прорывом в сегменте. Модель, построенная на архитектуре SEPA 3.0, оснащена steer-by-wire, подруливанием задних колёс и вычислительной платформой мощностью до 3000 TOPS, что позволяет тестировать автономное вождение уровня L4. Об этом сообщает издание 32cars.ru.Автомобиль будет доступен в двух вариантах: полностью электрическом и EREV с 1,5-литровым ДВС-генератором. Электрические модификации предложат задний и полный привод, достигая скорости около 200 км/ч. Его габариты, включая длину 5265 мм и колёсную базу 3115 мм, ставят GX в один ряд с крупными премиальными SUV.Ожидаемая цена составляет 400–500 тысяч юаней, что выше, чем у текущей модели G9. Это демонстрирует стратегию Xpeng по выходу в премиум-сегмент через инновации. Модель позиционируется как конкурент не только Nio, но и традиционных люксовых брендов.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Xpeng готовит флагманский SUV GX: технологический прорыв с автономным вождением L4
Xpeng GX: флагманский SUV с технологиями будущего и автономным вождением
Автор: Александр Кондратьев
08 апреля 2026
Фото: © B. Naumkin
Китайский производитель Xpeng готовит к выходу свой флагманский SUV GX, который обещает стать технологическим прорывом в сегменте. Модель, построенная на архитектуре SEPA 3.0, оснащена steer-by-wire, подруливанием задних колёс и вычислительной платформой мощностью до 3000 TOPS, что позволяет тестировать автономное вождение уровня L4. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Автомобиль будет доступен в двух вариантах: полностью электрическом и EREV с 1,5-литровым ДВС-генератором. Электрические модификации предложат задний и полный привод, достигая скорости около 200 км/ч. Его габариты, включая длину 5265 мм и колёсную базу 3115 мм, ставят GX в один ряд с крупными премиальными SUV.
Ожидаемая цена составляет 400–500 тысяч юаней, что выше, чем у текущей модели G9. Это демонстрирует стратегию Xpeng по выходу в премиум-сегмент через инновации. Модель позиционируется как конкурент не только Nio, но и традиционных люксовых брендов.