https://mymsk.online/posts/id116112-kitajskij-avtobrend-zeekr-zahodit-v-germaniju-bez-dilerov-predlagaja-tri-modeli-ot-38-tysjach-evro
Китайский автобренд Zeekr заходит в Германию без дилеров, предлагая три модели от 38 тысяч евро
Zeekr завоёвывает немецкий рынок с цифровыми продажами и сервисными партнёрами
Китайский автобренд Zeekr заходит в Германию без дилеров, предлагая три модели от 38 тысяч евро
Zeekr завоёвывает немецкий рынок с цифровыми продажами и сервисными партнёрами
2026-04-09T16:28+03:00
2026-04-09T16:28+03:00
2026-04-09T16:28+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/f9T9kU7LSM3LCA11SXL0.webp
Премиальный китайский автопроизводитель Zeekr, принадлежащий концерну Geely, решил завоевать немецкий рынок, полностью отказавшись от традиционной дилерской сети. Вместо этого компания использует цифровые каналы продаж и партнёрство с независимыми сервисными центрами, что позволяет снизить затраты и ускорить экспансию. Об этом сообщает издание speedme.ru.На начальном этапе Zeekr сотрудничает с сетью Global Automotive Service, включающей около 1700 независимых мастерских. Через них будут осуществляться сервисное обслуживание и часть взаимодействия с клиентами. Сейчас запущено 31 сервисное подразделение, но к лету их количество планируют довести до 100.Продажи автомобилей организованы исключительно онлайн: клиенты оформляют заказы через интернет, а тест-драйвы проводятся в партнёрских сервисных центрах. В стартовой линейке представлены три модели: компактный кроссовер Zeekr X, среднеразмерный SUV Zeekr 7X и флагманский шутинг-брейк Zeekr 001. Цены начинаются примерно от 38 тысяч евро, что делает бренд конкурентоспособным в сегменте электромобилей.Основное внимание в первый год уделяется корпоративным клиентам: уже заключены первые контракты с крупными компаниями, а к 2026 году планируется вывести на немецкие дороги несколько тысяч автомобилей. При этом Zeekr не отказывается от классической схемы полностью: с 2027 года компания намерена запустить собственную дилерскую сеть с примерно 50 точками продаж и расширенной сервисной инфраструктурой. Такой гибридный подход может стать новой нормой для индустрии, если бренд сможет обеспечить качество обслуживания на уровне премиум-сегмента.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Китайский автобренд Zeekr заходит в Германию без дилеров, предлагая три модели от 38 тысяч евро
Zeekr завоёвывает немецкий рынок с цифровыми продажами и сервисными партнёрами
Автор: Александр Кондратьев
09 апреля 2026
Фото: © B. Naumkin
Премиальный китайский автопроизводитель Zeekr, принадлежащий концерну Geely, решил завоевать немецкий рынок, полностью отказавшись от традиционной дилерской сети. Вместо этого компания использует цифровые каналы продаж и партнёрство с независимыми сервисными центрами, что позволяет снизить затраты и ускорить экспансию. Об этом сообщает издание speedme.ru.
На начальном этапе Zeekr сотрудничает с сетью Global Automotive Service, включающей около 1700 независимых мастерских. Через них будут осуществляться сервисное обслуживание и часть взаимодействия с клиентами. Сейчас запущено 31 сервисное подразделение, но к лету их количество планируют довести до 100.
Продажи автомобилей организованы исключительно онлайн: клиенты оформляют заказы через интернет, а тест-драйвы проводятся в партнёрских сервисных центрах. В стартовой линейке представлены три модели: компактный кроссовер Zeekr X, среднеразмерный SUV Zeekr 7X и флагманский шутинг-брейк Zeekr 001. Цены начинаются примерно от 38 тысяч евро, что делает бренд конкурентоспособным в сегменте электромобилей.
Основное внимание в первый год уделяется корпоративным клиентам: уже заключены первые контракты с крупными компаниями, а к 2026 году планируется вывести на немецкие дороги несколько тысяч автомобилей. При этом Zeekr не отказывается от классической схемы полностью: с 2027 года компания намерена запустить собственную дилерскую сеть с примерно 50 точками продаж и расширенной сервисной инфраструктурой. Такой гибридный подход может стать новой нормой для индустрии, если бренд сможет обеспечить качество обслуживания на уровне премиум-сегмента.