В мире

Mercedes-Benz обновил EQS: 926 км на одном заряде и 350 кВт зарядка

Обновлённый Mercedes-Benz EQS с рекордным запасом хода 926 км

Автор: Александр Кондратьев

14 апреля 2026

Фото: © A. Krivonosov

Mercedes-Benz представил масштабно обновлённый EQS, который по сути стал новым автомобилем в прежнем кузове. Более четверти компонентов было разработано или переработано специально для этого обновления, включая совершенно новую 800-вольтовую электрическую архитектуру. Она позволяет заряжать аккумулятор постоянным током мощностью до 350 кВт, обеспечивая запас хода до 320 км всего за 10 минут. Полезная ёмкость батареи увеличилась до 122 кВт·ч при прежних размерах благодаря композитным анодам, а запас хода модели 450+ достиг рекордных 926 км по циклу WLTP. Об этом сообщает издание tarantas.news.

Новинка получила электроусилитель руля, впервые для серийных автомобилей бренда, который появится через несколько месяцев после старта продаж. Система устраняет физическую связь между рулём и колёсами, делая рулевое колесо более плоским для расширения пространства в салоне. Она работает в сочетании с подруливанием задней оси и имеет дублирующие сигнальные пути для безопасности.

EQS теперь работает на операционной системе MB.OS, интегрирующей все аспекты работы автомобиля и подключающейся к облаку для беспроводных обновлений. Виртуальный помощник MBUX использует искусственный интеллект от Microsoft для сложных диалогов, а обновлённый интерфейс MBUX Zero Layer позволяет настраивать главный экран с папками приложений. Новая функция Surround Navigation отображает на дисплее трёхмерную карту окружающей обстановки в реальном времени.

Среди других нововведений — возможность двунаправленной зарядки (V2G и V2H), которая станет доступна после обновления, и стандартная система DIGITAL LIGHT на микросветодиодах с лучом дальнего света до 600 метров. Облачная система управления демпфированием AIRMATIC использует данные Car-to-X для предварительной настройки перед «лежачими полицейскими». Также добавлены подогрев ремней безопасности, HEPA-фильтр, увеличенная грузоподъёмность и опция салона без кожи.

В Германии заказ на EQS можно оформить от 94 403 евро, а новая версия EQS 400 начального уровня с мощностью 270 кВт и аккумулятором 112 кВт·ч стоит от 79 330 евро нетто. Это делает его более конкурентоспособным по сравнению с BMW i7, который в США стоит от 107 250 долларов при меньшем запасе хода. Мощность рекуперативного торможения увеличена до 385 кВт, что на 33% больше, позволяя справляться с большинством замедлений без фрикционных тормозов.
#Mercedes-Benz EQS #обновлённый EQS #запас хода 926 км #800-вольтовая архитектура #зарядка 350 кВт #MB.OS #V2G #электромобиль #технологии #авто