В мире

Toyota отказалась от электрического RAV4, сделав ставку на bZ4X с ростом продаж

Toyota отказалась от электрического RAV4, фокусируясь на линейке bZ

Автор: Александр Кондратьев

18 апреля 2026

Японский автогигант Toyota принял стратегическое решение отказаться от создания полностью электрической версии своего популярного кроссовера RAV4, несмотря на растущий спрос на сегмент электромобилей и конкуренцию с Tesla Model Y. В компании подчеркнули, что фокус смещается на отдельное семейство электрокаров bZ, где ключевой моделью стал обновлённый bZ4X, демонстрирующий впечатляющий рост продаж. Об этом сообщает издание tarantas.news.

По словам главного инженера Ёсинори Футонаги, компания в настоящее время не рассматривает возможность выпуска электрического RAV4. Toyota придерживается стратегии multi-pathway, предполагающей параллельное развитие бензиновых, гибридных и электрических направлений без смешения концепций внутри одной модели. Это означает, что RAV4 останется либо гибридом, либо подключаемым гибридом, а технологии чистого электричества будут развиваться в рамках линейки bZ.

Фактической альтернативой электрическому RAV4 стал обновлённый Toyota bZ4X, сопоставимый по размерам с кроссовером и получивший важные улучшения: увеличенный запас хода, ускоренную зарядку и модернизированную электронику. Результаты уже заметны: в Австралии продажи модели выросли на 300% с начала года, а в США версия 2026 года занимает третье место среди электрокаров, уступая только Tesla Model Y и Model 3.

Дополнительно Toyota расширяет электрическое предложение моделями C-HR+ и внедорожной версией bZ Woodland, охватывая различные сегменты без привязки к имени RAV4. Сам RAV4 продолжает развиваться как гибрид: в 2026 году представлена новая версия PHEV с увеличенной батареей и использованием полупроводников SiC, что позволило увеличить электрический запас хода до 150 км — рост на 58% по сравнению с предыдущей модификацией.

Отказ от создания полностью электрического RAV4 не является шагом назад, а подтверждает стратегию Toyota по чёткому разделению гибридов и электрокаров на отдельные линейки. Компания делает ставку на bZ как на самостоятельный EV-бренд, что для рынка означает более ясное позиционирование, но и отсутствие прямого электрического конкурента Model Y под легендарным именем RAV4.