https://mymsk.online/posts/id116514-volkswagen-zapuskaet-tehnologiju-v2g-vladeltsy-elektromobilej-smogut-zarabatyvat-do-900-evro-v-god
Volkswagen запускает технологию V2G: владельцы электромобилей смогут зарабатывать до 900 евро в год
Volkswagen внедряет технологию Vehicle-to-Grid для заработка на электромобилях
Volkswagen запускает технологию V2G: владельцы электромобилей смогут зарабатывать до 900 евро в год
Volkswagen внедряет технологию Vehicle-to-Grid для заработка на электромобилях
2026-04-18T01:13+03:00
2026-04-18T01:13+03:00
2026-04-18T01:13+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Электромобили Volkswagen скоро смогут не только потреблять, но и возвращать электроэнергию в сеть благодаря технологии Vehicle-to-Grid, запуск которой запланирован на четвёртый квартал 2026 года в Германии. Это позволит владельцам зарабатывать до 700–900 евро в год, что существенно снижает стоимость владения транспортным средством. Об этом сообщает издание 32cars.ru.Суть технологии заключается в использовании аккумулятора автомобиля в качестве накопителя энергии. Машина заряжается, когда электроэнергия дешёвая или её много, а затем отдаёт её обратно в периоды высокого спроса. Для реализации системы потребуется комплексное решение, включающее сам электромобиль, двунаправленную зарядку, умный счётчик, специальный тариф и приложение для управления.Технологической основой выступает платформа MEB, на которой построены модели семейства ID. Уже около миллиона автомобилей в Европе готовы к двунаправленной зарядке, а с обновлением программного обеспечения ID. Software 6 функция станет доступна для большего числа версий. Управление системой будет осуществлять дочерняя компания Elli, которая объединяет автомобиль, инфраструктуру и рынок электроэнергии.Производитель утверждает, что использование Vehicle-to-Grid не оказывает значительного влияния на ресурс батареи благодаря системе защиты и контролю зарядки. Таким образом, электромобиль превращается из расходной статьи в актив, способный приносить доход, что особенно актуально в контексте перехода к энергетическим экосистемам.Кроме экономической выгоды для владельцев, технология помогает энергосистеме, сохраняя гигаватт-часы возобновляемой энергии, которые иначе теряются. По оценкам, к 2040 году это может снизить расходы энергосистемы на десятки миллиардов евро. Для Германии запуск Vehicle-to-Grid станет частью стратегии энергоперехода, а в дальнейшем технология будет масштабироваться на другие рынки Европы.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Volkswagen запускает технологию V2G: владельцы электромобилей смогут зарабатывать до 900 евро в год
Volkswagen внедряет технологию Vehicle-to-Grid для заработка на электромобилях
Автор: Александр Кондратьев
18 апреля 2026
Электромобили Volkswagen скоро смогут не только потреблять, но и возвращать электроэнергию в сеть благодаря технологии Vehicle-to-Grid, запуск которой запланирован на четвёртый квартал 2026 года в Германии. Это позволит владельцам зарабатывать до 700–900 евро в год, что существенно снижает стоимость владения транспортным средством. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Суть технологии заключается в использовании аккумулятора автомобиля в качестве накопителя энергии. Машина заряжается, когда электроэнергия дешёвая или её много, а затем отдаёт её обратно в периоды высокого спроса. Для реализации системы потребуется комплексное решение, включающее сам электромобиль, двунаправленную зарядку, умный счётчик, специальный тариф и приложение для управления.
Технологической основой выступает платформа MEB, на которой построены модели семейства ID. Уже около миллиона автомобилей в Европе готовы к двунаправленной зарядке, а с обновлением программного обеспечения ID. Software 6 функция станет доступна для большего числа версий. Управление системой будет осуществлять дочерняя компания Elli, которая объединяет автомобиль, инфраструктуру и рынок электроэнергии.
Производитель утверждает, что использование Vehicle-to-Grid не оказывает значительного влияния на ресурс батареи благодаря системе защиты и контролю зарядки. Таким образом, электромобиль превращается из расходной статьи в актив, способный приносить доход, что особенно актуально в контексте перехода к энергетическим экосистемам.
Кроме экономической выгоды для владельцев, технология помогает энергосистеме, сохраняя гигаватт-часы возобновляемой энергии, которые иначе теряются. По оценкам, к 2040 году это может снизить расходы энергосистемы на десятки миллиардов евро. Для Германии запуск Vehicle-to-Grid станет частью стратегии энергоперехода, а в дальнейшем технология будет масштабироваться на другие рынки Европы.