В мире

Great Wall Motor возвращается в Европу: 10 новых моделей за 2 года

Great Wall Motor готовит новое наступление на европейский рынок

Автор: Александр Кондратьев

21 апреля 2026

Фото: © A. Krivonosov

Китайский автопроизводитель Great Wall Motor (GWM) предпринимает вторую, более масштабную попытку завоевать европейский рынок после неудачного дебюта в 2021 году. Компания намерена в течение двух лет представить не менее десяти новых моделей и расширить своё присутствие до тринадцати стран, стремясь преодолеть падение продаж, которое в 2025 году составило лишь 3 500 автомобилей. Первыми рынками для возобновления продаж станут Италия, Испания и Польша в течение ближайших двенадцати месяцев, после чего последует выход ещё на десять стран. Об этом сообщает издание speedme.ru.

В отличие от первоначальной стратегии, которая делала акцент исключительно на электромобилях, новая линейка будет включать гибридные, бензиновые и электрические версии. Первой моделью станет городской автомобиль Ora 5, доступный в трёх вариантах: электрическом, гибридном и с двигателем внутреннего сгорания. Далее планируется выпуск кроссовера Haval Jolion Max и внедорожника H7, что должно привлечь более широкую аудиторию и повысить конкурентоспособность на фоне других китайских брендов, таких как BYD, Chery, Omoda и Jaecoo, активно наращивающих продажи в Европе.

Президент международного подразделения GWM Паркер Ши отметил, что компания не намерена проигрывать ни на одном рынке и вернётся с продуктом, соответствующим требованиям. Этот подход отражает стремление к гибкости и адаптации под локальные условия. Однако эксперты указывают на возросшую сложность выхода на европейский рынок, который уже перегружен китайскими автопроизводителями, что затрудняет выделение среди конкурентов.

В долгосрочной перспективе GWM планирует строительство завода мощностью до 300 000 автомобилей в год к 2029 году, рассматривая страны Центральной и Южной Европы в качестве возможных локаций. Успех новой стратегии будет зависеть не только от количества представленных моделей, но и от способности предложить продукт, который действительно отличается от предложений конкурентов, поскольку даже десять новинок не гарантируют прорыва в условиях насыщенного рынка.