https://mymsk.online/posts/id116696-stellantis-vedet-peregovory-s-dongfeng-o-sovmestnyh-zavodah-v-evrope-i-kitae
Stellantis ведёт переговоры с Dongfeng о совместных заводах в Европе и Китае
Stellantis и Dongfeng обсуждают совместное производство автомобилей
Stellantis ведёт переговоры с Dongfeng о совместных заводах в Европе и Китае
Stellantis и Dongfeng обсуждают совместное производство автомобилей
2026-04-21T16:17+03:00
2026-04-21T16:17+03:00
2026-04-21T16:17+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/4wiJ1uJkCdTzpJBNLJlZ.webp
Автогигант Stellantis активно изучает варианты расширения партнёрства с китайскими компаниями, причём ключевые переговоры ведутся с производителем Dongfeng. Это сотрудничество может вылиться в совместные производственные площадки как на европейской, так и на китайской территории. По данным, китайская сторона рассматривает возможность использования недозагруженных заводов Stellantis в Европе, а взамен обсуждается локализация моделей европейских брендов концерна в Китае. Уже были визиты представителей Dongfeng на предприятия в Германии и Италии, что демонстрирует практический интерес, продиктованный избытком производственных мощностей в Европе. Об этом сообщает издание speedme.ru.Концерн, управляющий 14 брендами, сталкивается с неполной загрузкой некоторых заводов, и партнёрство с китайскими игроками рассматривается как способ повысить эффективность и сократить издержки в условиях усиливающейся конкуренции. Параллельно Stellantis изучает и другие варианты сотрудничества, включая обсуждения с компаниями Xiaomi и Xpeng по возможным сценариям реструктуризации. Существующее партнёрство с Leapmotor указывает на то, что ставка на китайские технологии и платформы становится важной частью стратегии, особенно для массовых брендов, таких как Fiat и Opel.В контексте глобальных изменений подобные альянсы становятся всё более распространёнными, позволяя китайским производителям получать доступ к европейской инфраструктуре, а западным концернам — к более доступным технологиям и ускоренному развитию электромобилей. Потенциальная сделка с Dongfeng может оказаться переломной для европейского рынка, ускорив проникновение китайских технологий и усилив давление на местных автопроизводителей.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Stellantis ведёт переговоры с Dongfeng о совместных заводах в Европе и Китае
Stellantis и Dongfeng обсуждают совместное производство автомобилей
Автор: Александр Кондратьев
21 апреля 2026
Фото: RusPhotoBank
Автогигант Stellantis активно изучает варианты расширения партнёрства с китайскими компаниями, причём ключевые переговоры ведутся с производителем Dongfeng. Это сотрудничество может вылиться в совместные производственные площадки как на европейской, так и на китайской территории. По данным, китайская сторона рассматривает возможность использования недозагруженных заводов Stellantis в Европе, а взамен обсуждается локализация моделей европейских брендов концерна в Китае. Уже были визиты представителей Dongfeng на предприятия в Германии и Италии, что демонстрирует практический интерес, продиктованный избытком производственных мощностей в Европе. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Концерн, управляющий 14 брендами, сталкивается с неполной загрузкой некоторых заводов, и партнёрство с китайскими игроками рассматривается как способ повысить эффективность и сократить издержки в условиях усиливающейся конкуренции. Параллельно Stellantis изучает и другие варианты сотрудничества, включая обсуждения с компаниями Xiaomi и Xpeng по возможным сценариям реструктуризации. Существующее партнёрство с Leapmotor указывает на то, что ставка на китайские технологии и платформы становится важной частью стратегии, особенно для массовых брендов, таких как Fiat и Opel.
В контексте глобальных изменений подобные альянсы становятся всё более распространёнными, позволяя китайским производителям получать доступ к европейской инфраструктуре, а западным концернам — к более доступным технологиям и ускоренному развитию электромобилей. Потенциальная сделка с Dongfeng может оказаться переломной для европейского рынка, ускорив проникновение китайских технологий и усилив давление на местных автопроизводителей.