В мире
Changan нацелился на топ-10 мировых автогигантов, планируя 5 млн продаж к 2030 году
Changan планирует войти в топ-10 мировых автопроизводителей к 2030 году
Автор: Александр Кондратьев
21 апреля 2026
Фото: © A. Krivonosov
Китайский автопроизводитель Changan поставил перед собой амбициозную цель войти в десятку ведущих мировых автомобильных компаний к 2030 году, планируя увеличить глобальные продажи до пяти миллионов единиц. Для достижения этого показателя необходимо нарастить объёмы более чем на две трети, поскольку в 2025 году было реализовано 2,9 миллиона автомобилей, включая совместные проекты с Ford и Mazda, что позволило занять 13-е место в мире. Компания также делает акцент на экспорт, стремясь продавать за пределами Китая от 1,4 до 1,8 миллиона машин к 2030 году, тогда как в 2025 году этот показатель составил 638 000 единиц. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Эти планы были озвучены накануне Пекинского автосалона 2026 года, при этом доля электромобилей и гибридов в продажах должна достичь 60%. Changan активно развивает электрифицированные модели через бренды Deepal, Avatr и Nevo, делая ставку на технологии для снижения стоимости и расширения аудитории. В 2027 году компания планирует вывести на рынок два электроседана с натриевыми аккумуляторами от CATL, которые дешевле литий-ионных благодаря использованию доступного сырья, такого как соль, хотя пока уступают по плотности энергии. Ожидается, что запас хода этих моделей составит около 400 километров, что ориентирует их на массовый сегмент.
Changan не единственный китайский автопроизводитель, наращивающий амбиции: Geely планирует достичь 6,5 миллионов продаж к 2030 году, а BYD рассчитывает получать половину выручки за пределами Китая. Рост внутреннего рынка Китая замедляется, что побуждает компании активнее выходить на зарубежные рынки, включая Европу, усиливая конкуренцию и меняя глобальный баланс сил в автомобильной промышленности.